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黔张常信息化建设和绿色施工应用策划方案.docx

黔张常信息化建设和绿色施工应用策划方案.docx

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黔张常项目信息化系统应用和绿色

施工应用策划方案

信息化应用

拟采用信息化技术介绍

电子施工日志及电子检验批

该系统是管理人员在现场通过在移动端(手机)上直接填报日志,将规范日志的填报格式,且能督促施工日志“即时填”、“即时报”,克服了事后写“回忆录”补填资料的情况,解决现场资料填写不及时,内业外业“两张皮”的现象。

推荐张家界梁场使用该系统,并将其作为信息化中心展厅的展示内容。

图1电子施工日志系统

试验室及搅拌站系统

试验室系统将万能试验机、压力试验机全部纳入信息化监管,对钢筋原材料及半成品的试验频次进行自动采集和分析,实现了试验报告、试验记录自动生成,试验信息的实时传递。

拌和站系统能够对拌和机的每一盘拌和时间、含水率、材料配比偏差进行自动采集、分析和调控,着力解决现场存在的操作不规范、管理不到位的现象。

推荐张家界梁场使用该系统,并将其作为信息化中心展厅的展示内容。

图2试验室及拌合站系统

路基连续压实系统

该系统是通过压路机上安装相关硬件设备将采集相关压实数据,并将其实时的传输至系统中,压路机司机通过现场显示终端可以直观掌握压实变数和行驶轨迹,掌握每个区域的压实状况,准确指导碾压作业。系统平台还提供了相对开放的数据查询功能,各级管理人员可随时查看任意一段路基的各填筑层压实信息,质量管理更加有效。

因路基段已大部分完成施工,一公司建议不使用该系统,只将其作为信息化中心展厅的展示内容。

图3路基连续压实前端系统

沉降观测信息化系统

沉降观测信息系统是在观测设备上增加了蓝牙模块,在安卓系统手机上安装客户端,观测数据通过蓝牙由观测设备传给手机,再通过移动网络实现数据的实时上传和存储。一方面有效监督观测小组按时、按频次开展现场观测工作,另一方面避免了常观测方式中纸质资料保管不当导致的数据丢失等问题。系统对数据的自动分析预警功能,能够使各参建方迅速了解情况进行原因分析,及时采取应对措施。

建议黔张常项目选取1~2段地质特殊段,安装静力水准仪对桥墩或隧道洞口进行沉降监测,并将其作为信息化中心展厅的展示内容。

图4沉降观测量测

隧道围岩自动化量测信息系统

隧道围岩自动化量测信息系统是采用激光测距的方法24小时在线监测隧道拱顶下沉、隧道净空变化,即利用前端采集设备采集数据,通过数据传输箱实时将监测数据上传至监测平台,进行后台的分析,系统自动将其分析结果发送至APP端,使各参建方迅速了解情况。

因全线隧道快完成施工,一公司建议不在此项目使用该系统,只将其作为信

息化中心展厅的展示内容。

图5.1前端采集设备图5.2数据传输

图5.3后台监测系统

预应力智能张拉

预应力自动张拉系统集成了机械技术、传感技术、计算机网络技术,利用1台主机控制4台千斤顶同步平衡张拉,一键式操作实现张拉过程的自动化控制,保证两端平衡张拉,张拉力与伸长值的实时监测,张拉结果自动生成。可进行预应力张拉智能化施工和数据信息化管理,确保施工质量和设备安全。

推荐张家界梁场采用该系统,并将其作为信息化中心的展示内容。

图7智能张拉

智能压浆

智能循环压浆系统将浆液水胶比的检测根据加入物料(水、水泥、压浆剂)的重量自动计算浆液水胶比,只有当浆液水胶比在合格范围内时才能自动排入储浆桶。循环系统使浆液形成循环回路,持续循环带动管道内空气排出。加大压力的浆液可将孔道内的杂物排出,消除压浆不密实的因素。精确调节和保持压浆压力,在持续恒定压力状态下确保管道压浆充盈度,通过仪表箱内的检测仪,对压浆管道内的压力数据进行监测,控制系统根据实时反馈的数据对压浆进行调节控制,保证沿途压力损失后的管道内压力仍然满足规范要求的最低压力值。

推荐张家界梁场采用该系统,并将其作为信息化中心的展示内容。

制梁自动静载试验系统

预制梁自动静载试验系统主要由试验主控装置、加载执行装置、荷载测量装置、挠度测量装置等几部分组成,共完成了静载试验2次。系统实现了对多台千斤顶的集中同步控制,实现了数据自动采集、实时传输和快速分析。提高了加载的同步性,大大减少了操作人员,提高了试验精度,实现了后台的远程监督。

项目部建议不使用该系统,只在信息化中心室进行展示。

图8静载试验

无砟轨道CRTSⅢ板信息化系统

在轨道板施工过程中,现场利用精调标架采集的精调、复测、平顺性检测等数据,,可以通过无线网络传输至信息化平台,以RFID为唯一标识,以线路里程为顺序,统一入库管理。信息化系统通过大量的精调、复测数据分析,可以对现场轨道精调、压紧、灌浆等工序进行实时动态控制,在保障工程质量的同时提高工程进度。每个标段数据分开管理,系统自动统计各标段每天的工作量、估算竣工时间。后期系统可以接入轨检小车轨道精调数据,可以统计出每根轨枕使用的扣件型号,为轨道维护提供依据。

因为无CRTSⅢ板,不推荐使

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