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项目七客运站工作组织1《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.1客运站的作业与主要设备
客运站是指专门办理大量客运业务的车站。设置原则:
①具有特殊意义的城市。
②客流集中的中小城市。2《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.1客运站的作业与主要设备
客运站是铁路与旅客之间联系的纽带。3《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.1客运站的作业与主要设备
客运站的主要任务是:安全、迅速、有秩序地组织旅客上下车,便利旅客办理一切旅行手续,给旅客提供舒适的候车条件,保证铁路与市内交通联系便捷,使旅客迅速疏散。4《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织1、客运站的主要作业
(1)客运服务作业,包括旅客进出站、安检、候车、问讯、小件行李寄存以及为改善候车环境而针对旅客文化生活、饮水、卫生等方面提供的服务。5《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织1、客运站的主要作业
(2)客运业务,包括车票发售、行包的承运、装卸、保管和交付、邮件装卸等。6《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织1、客运站的主要作业
(3)技术作业,包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送客车上水及餐饮供应等。7《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织2、高速铁路车站作业特点
(1)高速铁路车站服务系统覆盖旅客旅行服务的全过程,最大限度地满足不同层次的旅客出行需求。
(2)车站作业单一,仅办理客运作业。
(3)高速车站作业必须突出“安全第一”的思想。
(4)高速铁路车站作业组织要充分体现“以人为本、方便旅客”的宗旨。
(5)高速车站的客运和行车工作组织要适应高效率快速作业要求。8《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织3、客运站的主要设备
(1)站房,站房是客运站的主体,包括为旅客服务的各种房屋、运营管理工作所需要的各种技术办公房屋及办理行包、邮件的房屋。9《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织3、客运站的主要设备
(2)站场,站场是进行客运技术作业的场所,包括线路(到发线、机走线、机待线、车辆停留线)、站台、雨棚、跨线设备等。10《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织3、客运站的主要设备
(3)站前广场,站前广场是客运站与城市联系的“纽带”,它包括车行道、停车场和旅客活动地带等。11《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.1.2客运站站房
1、站房的布置要求
(1)各种流线应保证畅通无阻、行程便捷,避免交叉干扰,旅客、行包和各种车辆在站安全、迅速地集散和通行。
(2)站房的建筑面积应与旅客数量相适应,并留有发展余地。
(3)站房应力求适用、经济、美观。12《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.1.3站前广场及站场
1、站前广场
站前广场由三部分组成:
(1)各种车辆停车场,包括公共车辆停留场、出租车、社会车辆、行包邮件专用车及非机动车辆停留场。
(2)旅客活动地带,包括人行通道、交通安全岛、乘降岛、旅客活动平台以及观景区。
(3)旅客服务设施,包括旅馆、饭店、超市、话吧、邮局、汽车站、厕所等。13《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织2、站场
(1)车场。我国铁路车场可分为单层布置形式和分层布置形式。
(2)旅客列车到发线。旅客列车到发线应设置在站台两侧,并在相邻两个旅客站台之间布置两股旅客列车到发线。14《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.2客运站流线组织
7.2.1客运站内流线分析
1、进站流线
(1)旅客流线。车站的进站人流在检票前比较分散,不同旅客在不同时间内进站办理各种旅行手续。
①普通旅客流线。这是进站人流中的主要流线,人数最多,候车时间较长。
②特殊旅客流线。15《铁路客运组织》:客运站工作组织(修改版)
项目七客运站工作组织7.2.1客运站内流线分析
1、进站流线
(1)旅客流线。车站的进
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