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宋宋代代海海外外贸贸易易的的繁繁荣荣与与历历史史影影响响

宋代（960—1279年）是中国古代海外贸易发展的黄金时期。在“积贫积”的军事压力下，宋朝突破传统“重农抑商”思想的束

缚，通过发展海上贸易弥补财政缺口，形成了以东南沿海为核心的海洋经济网络。这一时期的海外贸易不仅重塑了东亚经济格

局，更推动了技术革新、文化交流和全球化早期形态的形成。

一一、、历历史史背背景景：：从从陆陆权权到到海海权权的的战战略略转转向向

宋代立国之初便面临严峻的北部边防压力。契丹、西夏、女真等政权的威胁迫使宋朝将军事资源向北方倾斜，导致传统陆上丝

绸之路的贸易通道受阻。与此同时，南方地区经过唐代的开发，农业生产力显著提升，长江流域的粮食产量已占全国三分之

一，为商品经济提供了物质基础。

五代十国时期，割据政权如吴越国、南汉等已开始发展海上贸易。宋朝统一后，将这种地方性实践上升为国家战略。宋太宗于

987年派遣宦官携敕书、金帛分四路出使南海诸国，标志着官方主导的海洋贸易体系正式启动。至南宋时期，朝廷财政收入的

15%—20%直接来源于市舶税收，海洋经济已成为国家命脉。

二二、、制制度度创创新新：：市市舶舶司司体体系系与与贸贸易易政政策策

宋朝建立了中国古代最完善的海外贸易管理制度。1080年（元丰三年）颁布的《市舶条法》是世界上最早的成文海关法规，

其核心内容包括：

1.市舶司机构：在广州、泉州、明州（今宁波）、杭州等地设立市舶司，负责查验货物、征收关税（抽解率一般为10%—

20%）、发放贸易凭证（公凭）。

2.禁榷制度：对玳瑁、象牙、犀角等奢侈品实行政府专买，其余货物允许民间交易。

3.招徕政策：对外国商船实施“饶税”优惠，对带来大宗货物的蕃商授予“承务郎”等虚衔。

4.蕃坊管理：在港口设立外国人聚居区，允许伊斯兰教、景教等宗教场所存在，蕃长由外商选举产生。

南宋时期进一步放宽限制，1137年宋高宗明确表示“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计”，将海外贸易视为“富国强

兵之本”。

三三、、主主要要贸贸易易港港口口与与航航线线网网络络

四大核心港口：

1.广州：唐代即设市舶使，宋代延续其地位。阿拉伯地理学家伊德里西记载，广州港可同时停泊千艘商船，城内蕃坊居民达

数万人。

2.泉州：南宋时超越广州成为东方第一大港。1974年出土的南宋沉船“泉州湾古船”载有香料、药材、铜钱等货物，印证了《诸

蕃志》中“涨海声中万国商”的记载。

3.明州：主要对日贸易港口，现存南宋《宝庆四明志》详细记录了与高丽、日本的贸易品类。

4.密州板桥镇（今山东胶州）：北宋北方唯一对外开放港口，后因宋金战争衰落。

国际航线：

东线：经明州至朝鲜半岛（高丽）、日本（博多港）。日本《小右记》记载，1078年宋朝商船带去丝绸2000匹、瓷器500

件。

南海线：以广州、泉州为起点，经占城（越南）、三佛齐（苏门答腊）至印度、阿拉伯地区。周去非《岭外代答》记载了通往

大食（阿拉伯）的“香料之路”。

西洋线：南宋后期延伸至东非，在索马里、肯尼亚等地出土的宋代钱币和瓷器证实了这一贸易范围。

四四、、进进出出口口商商品品与与货货币币流流动动

出口商品三大支柱：

1.瓷器：景德镇青白瓷、龙泉窑青瓷行销海外。菲律宾出土的宋代瓷器残片超过4万件，埃及福斯塔特遗址发现宋代瓷片1.2万

片。

2.丝绸：江浙地区的绫罗、蜀锦通过海路外销，高丽文献记载宋商一次交易丝绸可达千匹。

3.金属制品：铜钱大量外流，日本发现宋代钱币超过40万枚，成为东亚“钱币经济圈”的基础。

进口商品分类：

奢侈品：龙涎香、象牙、珍珠（主要来自阿拉伯）

日用商品：胡椒、檀香（占城）、硫磺（日本）

战略物资：马匹（大食）、水银（波斯）

这种贸易结构导致严重的铜钱外流，南宋政府虽屡禁海运铜钱，但庆元年间（1195年）仍有商人“以巨舰载钱至海外，一船可

载数万贯”。

五五、、技技术术进进步步与与航航海海保保障障

宋代航海技术取得革命性突破：

1.指南针应用：朱彧《萍洲可谈》记载“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针”，这是世界上最早将指南针用于航

海的明确记录。

2.造船技术：福船采用水密隔舱设计，载重量达600吨。1974年泉州出土的宋代海船设有13个隔舱，配备平衡舵和升降舵。

3.天文导航：出现“过洋牵星术”，通过测量北极星高度确定纬度。

政府还建立了一套海上救援体系，1117年在明州设立“救急济众商旅之司”，提供风暴预警和遇险救助。

六六、、经经济济与与社社会会影影响响

1.财政结构转型：南宋初年市舶收入达200万贯，相当于