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基于排队论的铁路售票系统优化研究

一、引言

铁路作为我国重要的交通运输方式，承担着巨大的客运压力。在售票高峰期，旅客常常面临长时间排队等待购票的情况，这不仅降低了旅客的出行体验，也给铁路部门的运营管理带来了挑战。排队论作为一种研究排队现象的数学理论，通过对系统中顾客到达、排队等待和接受服务等过程的分析，能够为铁路售票系统的优化提供有效的方法和依据。本研究旨在运用排队论对铁路售票系统进行深入分析，找出系统存在的问题，并提出针对性的优化策略，以提高售票效率，减少旅客排队时间，提升铁路客运服务质量。

二、铁路售票系统现状分析

（一）售票方式

目前，铁路售票主要包括线上售票和线下售票两种方式。线上售票