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交通运输行业标准
船体结构低温焊接
（征求意见稿）
编制说明
标准起草组
2025年2月
一、工作简况
（一）任务来源
2024年7月24日，交通运输部正式发文《交通运输部关于下达2024年交
通运输标准化计划（第一批）的通知》（交科技函〔2024〕378号），下达了交
通运输行业标准《船体结构低温焊接》的修订工作计划。计划编号为JT2024-
12,归口单位为全国内河船与水路运输标准化技术委员会（SAC/TC130）。
（二）主要工作过程
1.立项前准备阶段
2024年1月，成立标准起草组，确定起草组主要成员，明确工作范围与
内容；
2024年2月～2024年3月，标准起草组搜集行业资料，回顾相关研究，
对原标准内容进行修改，形成标准草案；
2024年4月，根据项目编制要求，对草案进一步补充完善，申请交通运
输行业标准立项。
2.标准起草阶段
2024年7月，标准计划下达后，起草组在前期工作的基础上，对原标准
（JT/T240—1995）的进行深入研究和总结，形成了标准征求意见稿初稿。
2024年9月至2024年10月，对标准征求意见稿初稿进行了3次内部讨
论，并对意见稿进行修改，形成征求意见稿。
2024年11月6日，召开专家咨询会，听取了专家们的意见并完善了征求
意见稿。
2024年12月至2025年2月，进一步对征求意见稿进行完善。
（三）标准主要起草人
标准的主要起草人员为：方自彪、吴建、刘聪、林超明、刘连坤、张富
伟、程盛东、刘大壮、黄怡菲、樊莹莹等，具体职责见表1。
（四）标准起草单位
本标准由惠生清洁能源科技集团股份有限公司牵头起草，参加标准编制工
作的协作单位有：招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司、交通运输部水运科
1
学研究所、交通运输部天津水运工程科学研究所等。
（五）起草人员及所做的具体工作
本标准的起草人员及所做的具体工作详见下表1。
表1标准起草人员及所做具体工作
序号姓名单位所做的具体工作
标准编制负责人，总体协调组织标准编
惠生清洁能源科技集团股份有制工作，完成标准框架制定，确定标准
1方自彪
限公司范围及主要技术内容，主要负责标准前
言、第1～4章、第7章的编写。
惠生清洁能源科技集团股份有项目负责人，负责第5、6章内容的编
2吴建
限公司写。
招商局金陵鼎衡船舶（扬州）
3刘聪负责第8、9章内容的编写。
有限公司
参与第5章焊接材料与保护气体编写，
福建港航船舶工程咨询管理有
4林超明负责标准结构的审核、校对，协助标准
限公司
编制说明编写。
交通运输部天津水运工程科学
5刘连坤负责7.1至7.4部分技术验证和编写。
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