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二级建造师公路实务精典案例分析及答案
二级建造师公路实务精典案例分析及答案
【背景资料】
某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km／h，路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000為石方开挖地段，石方含量达80％。桩号K18+000~K19+000為填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分為四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面如下0.5m為第一级台阶，0.5～1.5m為第二级台阶，1.5～3m為第三级台阶，3m如下為第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检查区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位為充足发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的現场管理。
施工单位在施工中对填石路基质量检查实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。
【问題】
1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理?
针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。
2.写出填石路基的施工工艺流程。
填石路基的施工工艺流程是施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。
3.补充填石路堤质量检查还缺漏的实测项目。
填石路堤质量检查还缺漏的实测项目是平整度、横坡。
4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。
填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌和料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；摊铺平整机械设备配置包括装载机和运送车辆；压实机械设备配置包括压路机。
5.施工机械現场管理包括哪三方面工作?
施工机械現场管理包括如下三个方面的工作：
(1)做好施工前的准备工作。
(2)合理安排施工任务。
(3)建立机械使用责任制。
(二)
【背景资料】
某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包括一座長260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后，及時修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面构造层自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完毕后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后，在进口段发現路面出現横向裂缝，施工单位对出現裂缝的原因进行调查分析，发現该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足规定，切缝及時。
【问題】
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
本隧道工程设置明洞的理由。隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作為地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作為地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不合适暗挖隧道時，取代隧道的作用。
2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?
根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。
3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
隧道中还需要施工的其他附属设施包括安全设施、供配电设施、应急设施等。
4.分析路面出現横向裂缝的也許原因。
路面出現横向裂缝的也許原因。
(1)混凝土路面切缝不及時，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土持续浇筑長度越長，浇筑時气温越高，基层表面越粗糙、越易断裂。
(2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显减弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度局限性，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。
(5)水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不精确；养护不及時。
(6)混凝土施工時，振捣不均匀。
(三)
【背景资料】
某跨度40m現浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(見图2-1)，支架由钢管、扣件、型钢等构成，纵横梁采用电弧焊连接。支架為就近租赁，為保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。
為了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重為梁自重的1.2倍(梁自重加施工荷载)，并在跨中支架顶部设置了标高观测点。
观测点预压前标高為185.756m，进行分级预压，100％预压荷载時观测点的标高為185.701m。
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