一种汽车悬架下叉臂胶套实用更换装置项目成员李想刘克星翟子乾.pptx

项目成员：李想刘克星翟子乾指导教师：李琳王雷一种汽车悬架下叉臂胶套实用更换装置项目类型：实物创新

市场经济预测推广前景创新点与改善措施项目背景CONTENTS目录12345系统构成拓展应用6

项目背景发动机自身重量及抖动所带来的磨损日常的磨损维修根源性捶打损坏

安装易造成胶套受力不均，使安装孔发生变形，影响使用。下叉臂强度较低，易变形，使胶套与汽车下叉臂分离，易损坏与缩短其使用寿命。项目背景整体更换汽车悬架下叉臂，费用较高，增加成本。费时，费力，劳动强度大，效率低。现在更换方式维修费高费时费力易变形

控制面板PLC继电器电磁阀调压阀气源悬架下叉臂更换装置系统构成

壳体01气缸盖气缸020304推压轴螺纹下旋装置轴端更换装置装置结构

项目创新点（一）创新点1螺纹下旋螺纹下旋起到了固定下叉臂的作用，根据下叉臂的所需可自行调整所需的深度。创新点1挤压固定式汽车悬架下叉臂不会因捶打造成不必要的损坏

项目创新点（二）创新点2推压轴推压轴由于气压的推力向下向下挤推胶套，在一定力时，胶套从下悬架中推出属于气缸活塞创新点2挤压推力式由原来的敲击式改为挤压式，不会对悬架下叉臂外部造成损坏，保证了更换的质量

别克凯越本田雅阁大众速腾推压轴下方设置螺纹可根据胶套的规格来更换相应轴端轴端更换装置由于维修车型广泛，故同一尺寸不能满足各种车型的胶套更换。项目创新点（三）

项目创新点（四）电路部分：通过控制面板控制PLC，进而由继电器控制电磁阀的通断，将推压轴作用在胶套上。使胶套更易于拆装。气源部分：气源接调压阀，调节气压，电磁阀控制气缸气体通断，从而控制气缸内的推压轴上下运行，将推压轴作用在胶套上，实现拆装胶套的功能。电路部分原件气源部分原件

气压控制的原因气缸盖气缸1423以空气为工作介质，工作介质易获得。因空气粘度小，损失小，所以便于集中供气、远距离输送。不污染环境。气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。工作环境适应性好，成本低，过载能自动保护。

使用材料较为常用，易于安装、耐用、提高效益，经济性高。推广前景成本效益产品发展经济的实用性节约了成本，减少了做这些器材的成本，减少了材料的浪费。使用寿命长，工作时易操作，提高了工作效率，给维修动作节约了大量的时间。由人工转化为机械智能化，胶套更换频率高，产品较频繁使用。

关于这种汽车悬挂下叉臂胶套实用更换装置，前景非常的广阔，随着汽车价格越来越低越来越便宜，中国80%的家庭将会有一辆甚至两辆汽车，而下悬架胶套的损坏更是无法避免的。市场经济预测合计下叉臂胶套人工费汽车品牌人工费胶套合计87054025080上海大众80250330910600210100别克10021031013001000180120丰田120180300790500190100比亚迪100190290数据统计来源于网络

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