交通和通讯工具的进步.pptVIP

思考近代以来交通工具变化发展的特征?动力：技术：地区发展差别：对象：进程：种类：人力、自然力机械力平民化、普及化引进自制自研城市显著，乡村缓慢先慢后快海陆空，种类比较齐全*（1）传统的代步工具：轿子、马车。（2）近现代人力牵引的交通工具：人力车、三轮车、自行车。（3）现代机械动力牵引的交通工具：有轨电车、汽车；火车、轮船、飞机。古代的通讯手段鸿雁，曾寄托着无数家庭的思念飞鸽传书中国古代驿站烽火连三月，家书抵万金。第15课交通和通讯工具的进步铁路交通公路交通水运航空通讯工具坐轿子古人的出行方式马车骑马乘舟我国古代交通地域特点:南方舟楫，北方马车；百姓步行！一、交通工具的更新传统的交通工具木船、马车和轿子近代以来的交通工具铁路阅读教材思考：近代以来我国铁路建设发展线索？图说历史我国最早的铁路--淞沪铁路光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。由英国商人投资兴建的淞沪铁路运营了不到一月，由于压死了一人，受到当地居民的反抗，最后清政府以28.5万两白银将其赎回并拆除，掷入大海。近代以来我国铁路建设思想落后，对铁路认识不足！铁路上的“马拉火车”为了运输煤炭（河北开平矿务局出产的烟煤），清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么?铁路上的“马拉火车”说明什么问题?背景：洋务运动后期，以“求富”为旗号，举办一批民用工业，河北开平矿务局是其中之一，为了将它所产的煤炭运出而修建了唐胥铁路。铁路上的“马拉火车”说明：受中国封建制度和思想观念的束缚，西方先进科技并不能充分发挥其发展生产力的作用。图说历史1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路——京张铁路通车铁路交通的发展011876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路。0219世纪80年代：中国铁路诞生（1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路建成通车）。031909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。04辛亥革命前夕：奠定了中国近代铁路网的基本格局。0520世纪上半叶：进展缓慢框架建构甲午战后，列强激烈争夺在华铁路的修筑权：1894年，清政府在中日甲午战争中战败后，割地赔款，国力大损，英、俄、法、日、德、比、美等帝国主义国家乘机对清政府施加压力，攫取中国的铁路权益。他们或强行擅筑，或假借“合办”，或通过贷款控制，一万多公里的中国路权被吞噬和瓜分，形成帝国主义掠夺中国路权的第一次高潮。甲午战争后，列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到1911年，中国共有铁路9600多千米，其中，由帝国主义直接或间接投资经营的竟达8900多千米，中国自主修筑铁路只有600多千米。民国以后，各条商路修筑权收归国有。由于政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未能纳入正轨。问题探究：近代中国交通发展为何艰难？单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。外因：根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质内因：经济：思想：技术：国内政局动荡，战事不断；顽固守旧势力反对等近代中国交通建设缺乏资金，重工业基础薄弱传统守旧观念和思想的阻碍近代中国科技落后，交通工具多从国外进口，受制于人政治：列强的侵略和阻挠现代以来我国铁路建设发展兰新铁路宝成铁路6、新中国成立后：加强了内地与西北、西南的沟通青藏铁路近代以来我国铁路建设发展线索中国铁路营业线示意图7、20世纪90年代，国家加大投资，加快铁路建设。到2000年我国铁路运营总里程跃