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基于STM32的自动停车收费系统
基于STM32的自动停车收费系统
一、主题/概述
随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出。为了提高停车效率，减少交通拥堵，开发一种基于STM32的自动停车收费系统具有重要意义。本系统利用STM32微控制器作为核心控制单元，结合传感器、显示屏、无线通信模块等，实现车辆的自动识别、计费、支付等功能。系统具有操作简便、计费准确、易于维护等特点，为停车场管理提供了一种高效、智能的解决方案。
二、主要内容（分项列出）
1.小系统组成
2.编号或项目符号：
1.系统硬件设计
STM32微控制器：作为核心控制单元，负责整个系统的运行和管理。
传感器模块：包括车辆检测传感器、车位检测传感器等，用于检测车辆进出和车位占用情况。
显示屏：用于显示车辆信息、计费信息等。
无线通信模块：实现与上位机或其他设备的通信。
电源模块：为系统提供稳定的电源。
2.系统软件设计
主程序：负责整个系统的运行和管理。
驱动程序：负责各个硬件模块的驱动和控制。
3.系统功能实现
车辆自动识别：通过车辆检测传感器，自动识别进出停车场的车辆。
车位检测：通过车位检测传感器，实时检测车位占用情况。
计费：根据车辆类型、停车时长等因素，自动计算停车费用。
支付：支持多种支付方式，如现金、刷卡、移动支付等。
数据统计：统计停车场的使用情况，为管理者提供决策依据。
3.详细解释：
1.系统硬件设计
STM32微控制器：选用STM32F103系列微控制器，具有高性能、低功耗等特点。
传感器模块：车辆检测传感器采用红外传感器，车位检测传感器采用超声波传感器。
显示屏：采用TFT液晶显示屏，具有高分辨率、高亮度等特点。
无线通信模块：采用WiFi模块，实现与上位机的无线通信。
电源模块：采用DCDC转换器，将输入电压转换为稳定的输出电压。
2.系统软件设计
主程序：采用C语言编写，负责整个系统的运行和管理。
驱动程序：针对各个硬件模块，编写相应的驱动程序，实现硬件控制。
用户界面：采用图形化界面设计，方便用户操作。
3.系统功能实现
车辆自动识别：通过红外传感器检测车辆进出，结合车牌识别技术，实现车辆自动识别。
车位检测：通过超声波传感器检测车位占用情况，实时更新车位信息。
计费：根据车辆类型、停车时长等因素，采用分段计费方式，计算停车费用。
支付：支持多种支付方式，如现金、刷卡、移动支付等，方便用户支付。
数据统计：通过数据库存储停车数据，实现数据统计和分析。
三、摘要或结论
四、问题与反思
①如何提高车辆识别的准确性和稳定性？
②如何优化计费算法，提高计费准确性？
③如何提高系统的抗干扰能力，确保系统稳定运行？
[1]，.基于STM32的停车场管理系统设计[J].电子技术应用，2018，44（2）：14.
[2]，赵六.停车场管理系统设计与实现[J].计算机应用与软件，2019，36（1）：14.
[3]网络资源：/、/
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