毕业论文（设计）釜山二矿2.40Mt-a新矿井设计.docVIP

PAGE 2 PAGE 1 前言 煤炭是工业的粮食，我国一次能量消费中，煤炭占75%以上。煤炭不仅是我国的基本燃料，而且是重要的工业原料，从煤中可以提取二百多种产品，这些产品都是我国社会主义经济建设和人民生活所必须的。煤炭是不可再生的宝贵资源，我国人均资源仅为世界人均资源的一半，所以合理、科学的开采煤炭资源尤为重要。 通过此次毕业设计大致掌握矿井初步设计的方法、步骤和内容。学习贯彻党和国家的有关方针、政策、学习国家有关的煤矿方面法律法规；将所学的理论知识掌握，并能系统的综合的应用和巩固所学理论；培养实事求是、吃苦耐劳的科学态度和工作作风，为将来的工作打下基础，提高编写技术文件和运算的能力，提高运用计算机辅助设计的能力，运用并巩固采矿CAD等软件的运用全面发展多方面能力；提高采矿英语的运用能力，为参考外文文献打下基础。 本次设计是釜山二矿新井设计，地质资料都是在实习矿上搜集的，在指导教师的指导下，并合理运用平时及课堂上所学的知识，查找有关资料和文献，力求设计出一个方案合理、技术决策正确，能够体现出高产、高效、安全特点的现代化矿井。 本设计说明书从矿井的开拓、开采、运输、通风、提升及工作面的采煤工艺等各个环节进行了详细的叙述，设计严格遵守《矿井设计规范》和《煤矿安全规程》，毕业设计要求的全部内容。但由于时间和个人能力有限，书中会有不妥之处，请老师批评指正。 1 矿区概况及井田地质特征 1.1 矿区概况 1.1.1 矿区地理位置 井田东南距高平市17km，太（原）—焦（作）铁路和207国道从井田东侧通过，长(治)—晋(城)二级公路和长(治)—晋(城)高速公路从井田东侧约20 km处通过。井田北距太—焦铁路赵庄车站3.3km，南距西阳车站4.7km，该矿工业广场与附近干线公路和铁路间均有柏油公路连接，由井田经铁路、公路向北可达长治、太原，向南可通晋城、焦作，然后通往全国各地，交通便利（详见交通位置图）。 图1-1 交通位置图 Fig.1-1 traffic and location 1.1.2 矿区地形地貌 本井田位于太行山南段西缘，沁水煤田之东缘，地貌形态属于丹河流域侵蚀中低山区，井田东部为开阔的丹河河床，中西部为中低山和黄土梁、峁，总的地势为西高东低，地形最高点位于西南部山顶，标高1310.66m，最低点为东部丹河河床，标高878.00m，最大相对高差432.66m。 1.1.3 气象 本区属大陆性气候。据晋城市气象站观测资料：年平均气温为10.88℃，最高气温为38.6℃，最低气温为-22.8℃；年降水量为292.0～1008.8mm， 6～9月份降水量占全年的70%；年平均蒸发量为1009.6mm，干旱指数为1.58,属半湿润区；该区夏季多东南风，冬季多西北风，最大风速十级。一般为3～4级；全年无霜期180d左右，每年11月至次年3月为结冰期，冻土深度一般为0.30～0.43m。 1.1.4 地震 据历史记载，高平市先后曾发生过大小地震42次，其中4～5级具有破坏性地震8次。据中华人民共和国《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）， 本区属6度区，基本地震加速度值0.05g。 1.2 井田及其附近的地质特征 1.2.1 井田地质构造 本井田位于沁水煤田南部晋城矿区东北部，井田内主要出露地层为二叠系上统上石盒子组，二叠系上统石千峰组及三叠系下统刘家沟组。井田位于晋获褶断带南部西侧，沁水盆地南缘，井田构造形态与区域构造密切相关。根据井田地表基岩出露情况和钻孔、巷道揭露及三维地震勘探、地面物探资料，井田地层总体为走向北北东，倾向北西西的单斜构造，地层倾角5°-12°，局部受构造应力影响，发育有次一级的波状起伏，表现为宽缓的中小型背斜和向斜，井田内有一个西沟村北正断层。本井田地质构造复杂程度属简单类型。1.2.2 井田水文地质特征 井田及附近主要地表河流为丹河和釜山河，丹河发源于井田以北丹朱岭西部后沟村西北。从井田东部边界处由北向南流过，为沁河支流。丹河河水流量受季节性影响较大，旱季时水量较小，雨季时水量增大。据长平村西临时测流断面观测，流量0.0042m3/s（1998年6月30日）～1.4088 m3/s（1998年7月22日）。釜山河由西向北流经井田中部，属季节性河流，水量很小，向东南汇入釜山水库。井田内其它沟谷平时一般无水，只有雨季时才有洪水排泄。 另外，在井田中北部还分布一个较大的水库—釜山水库。水库位于釜山村与四沟村之间的大沟内，库区面积约0.18km2，库容量60万m3。库区内最大蓄水深度10余米，库区最高水位标高915m，该水库常年存水。 1.3 煤层质量及煤层特征 1.3.1 煤质及宏观煤岩类型 该矿区煤的物理性质：黑色，玻璃光泽，性脆，煤体呈黑色，阶梯状断口，条状带结构，内生裂隙发育，夹有镜煤，