《抓斗起重机称重安全保护系统技术要求》编制说明.pdf

一、工作简况

（一）任务来源

20243782024

根据交科技函〔〕号“交通运输部关于下达年交通运输标准化计划（第

一批）的通知”要求，由交通运输部水运科学研究所等单位负责制定交通运输行业标准《抓

JT202416

斗起重机称重安全保护系统技术要求》，标准计划编号为—。

（二）标准起草单位

本标准的起草单位包括：交通运输部水运科学研究所、青岛前湾西港联合码头有限责

任公司、厦门港务集团石湖山码头有限公司、连云港港口控股集团有限公司、唐山曹妃甸

实业港务有限公司、南京港机重工制造有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究所、

深圳市测力佳控制技术有限公司、湖南中铁五新重工有限公司、太原科技大学、微特技术

有限公司、河北港口集团股份有限公司、江西飞达电气设备有限公司。

（三）主要工作过程

港口用于散货装卸作业的抓斗起重机主要包括港口门座起重机、港口固定式起重机、

港口高塔柱起重机、通用桥式起重机、通用门式起重机和桥式抓斗卸船机等，是港口和货

场散货装卸作业的主力设备，是港口和货场设备管理的重点之一。长期以来，抓斗起重机

的称重与安全监管主要依赖起重量限制器和起重力矩限制器，而起重机作业环境复杂，且

露天作业，受气候影响较大，因此现有的超载限制器易受到外部各种信号的干扰，在传输

过程中会产生信号衰减、外界信号干扰，以及起重机的动态作业过程也影响称重的精度，

因此目前的起重量限制器和起重力矩限制器主要是监控其起重量和起升力矩的运行状态，

称重精度不高。

称重安全保护系统采用起升机构电动机耗电量等数据推算起重量，计量精度大幅提

高，且由于电动机电性能基本稳定，通过监视电动机的电参数综合计算起重量的方法，从

根本上解决了称重精度和稳定性的问题。同时系统提供给港口管理者实时动态的精准计量

数据与安全监控数据，并对收集数据进行处理，获得起重机的称重计量、司机作业量、作

业能耗等数据，实现了港口起重机的“满载不超载”安全作业，提升了抓斗起重机安全生

产的管理水平，满足了港口的安全生产要求和作业量管理需求。

称重安全保护系统的重要性越来越得到更多港口的认可，但是该技术相关标准仍然空

白，其安装、验收、使用和检测缺乏依据，用户在选择和使用称重安全保护系统时，没有

相关的规范和技术要求的参考，在一定程度上制约了称重安全保护系统的应用和实施。

1

GB/T38112008GB/T6067.12010

—《起重机设计规范》和—《起重机械安全规程第

1部分：总则》中均规定了起重机对起重量限制器和起重力矩限制器的设置要求，这些规

定足以说明了起重限制器对起重机作业的重要性。在起重机称重计量产品方面，也出台了

GB/T126022020

相关标准，但相对缺乏，已出台的相关标准规范和计量检定规程包括：—

JJG0442004

《起重机械超载保护装置》、（交通）—《港口机械数字式起重力矩限制器

GB/T282642017

检定规程》等。同时在起重机安全管理方面，出台了—《起重机械安全

监控管理系统》。本标准的制定将与以上相关标准保持一致。

制定本标准的目标是对称重安全保护系统技术要求作出统一、科学、合理、规范的基

本要求，保证抓斗起重机的称重数据的精确度和生产安全。

交通运输部水运科学研究所接到标准制定任务后，立即着手进行标准制定工作，主要

工作过程