全球首座半埋装配式车辆段赤沙地铁车辆段施工BIM技术应用.pptx

勇于跨越 追求卓越中铁建工集团有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUP全球首座半埋装配式地铁车辆段赤沙车辆段施工BIM技术应用

第一部分第二部分BIM技术应用工程概况第三部分信息化智能化第四部分创新成果及效益CONTENTS目录中铁建工集团有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUP第五部分总结与展望勇于跨越 追求卓越

工程概况第一部分过渡页TRANSITIONPAGE

实现地铁工程高效建设、绿色低碳环保和产业改造升级建设目标习近平：推进国家治理体系和治理能力现代化，必须抓好城市治理体系和治理能力现代化。运用大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新，从数字化到智能化再到智慧化，让城市更聪明一些、更智慧一些，是推动城市治理体系和治理能力现代化的必由之路，前景广阔。习近平：城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。

五.总结与展望四.创新成果及效益三.信息化智能化二.BIM技术应用单位简介项目概况工程重难点形象进度管理目标中铁建工集团有限公司成立于1953年，是世界双500强企业——中国中铁股份有限公司的骨干成员企业。具有国家房屋建筑施工总承包、铁路工程施工总承包和公路工程施工总承包“三特级”资质，是集勘测设计、房地产开发、工程施工、设备安装、装修装饰、路桥隧、钢结构、机械制造、物资贸易等为一体的大型现代国有企业。建筑精品蜚声海内外，共计荣获鲁班、国优、詹天佑等159项国家级奖项。工程概况一.工程概况中铁建工集团有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUP

工程简介赤沙车辆段位于11号线东南端，黄埔涌、赤沙涌与华南快速路包夹的三角形地块内，拆除既有赤沙车辆段的现状全部单体建筑重新修建。赤沙车辆段共计占地29.4万㎡，总建筑面积为37万㎡，合同造价19.25亿元。车辆段地下及地上各一层，层高分别为12m和9m。在原有八号线车辆段的基础上实现一段一场功能，将地铁一段一场的功能融为一处，实现土地高效集约。利用盖板再造一片城市，释放土地价值，形成多种业态复合的场站综合体，实现站城一体。结构形式为装配式盖板结构+现浇底板、柱、墙。另包括综合楼、跨黄埔涌试车线及上盖匝道桥、跨赤沙涌出入线桥等单体建筑。本工程主要关键节点：达到停车条件：2022年12月28日三权移交：2023年3月31日开通时间：2023年6月28日15m9m0m-11.5m物业开发范围双层地铁车辆段五.总结与展望四.创新成果及效益三.信息化智能化二.BIM技术应用一.工程概况中铁建工集团有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUP单位简介项目概况工程重难点现阶段进度总体目标工程概况

五.总结与展望四.创新成果及效益三.信息化智能化二.BIM技术应用一.工程概况中铁建工集团有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUP单位简介项目概况工程重难点现阶段进度总体目标工程概况梁场简介应工程特殊性，经调查，周边的预制梁梁场均不能满足本项目有关产能及制作标准的条件，故选择就近借地建造项目自有预制梁场；预制梁场占地面积14.75万㎡，包括项目驻地、标准化钢筋加工场、生产区与存梁区，车辆段预制梁共8758件。制存梁台座设置：制梁台座24条流水线，其中箱梁台座18条流水线，中纵梁台座4条流水线，边纵梁台座2条流水线，配置箱梁模板18套，中纵梁模型4套，边纵梁模型2套，日最大生产能力25件/日。存梁台座568个，最大存梁能力1168件。模板配置：底模板和制梁台座按1:1配置、固定于台座上；底模和侧模采用3:1配置。梁场共设龙门吊12台，其中100T/32m跨6台、16T/32m跨6台。200T/36m跨搬运机1台。梁场建设前梁场建设后

五.总结与展望四.创新成果及效益三.信息化智能化二.BIM技术应用一.工程概况中铁建工集团有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIO