航空心得体会（3篇）.docxVIP

航空心得体会（3篇）

航空心得体会（通用3篇）

航空心得体会篇1

开展“两学一做”学习教育，是落实党章关于加强党员教育管理要求、面向全体党员深化党内教育的重要实践，作为新时期的党员干部，务必要持之以恒，认真贯彻“两学一做”学习教育要求，牢固树牢“五种意识”，履职尽责、勤勉担当。

树牢“统筹”意识。深刻领会“学”与“做”的内在联系，党章党规逐条学，系列讲话逐篇学，通过学习强化在党意识和宗旨意识。同时，将具体的业务工作放在整体组织工作的大环境下进行安排，整体组织工作也要区域经济社会发展进行统筹安排，既要种好自己的“一亩三分地”，也要全力配合完成其他方面的工作，不能因为“各自为战”影响整体工作的推进，既要统筹工作，也要统筹“学”与“做”。

树牢“反思”意识。正所谓“学而不思则罔，思而不学则殆”，不论是学党章党规还是学系列讲话，都不是一蹴而就之功，唯有“细嚼慢咽”、循序渐进，方能“外化于行，内化于心”。“细嚼慢咽”的过程就是不断反思的过程，党章作为党的基本章程，党规作为约束党员干部的纪律规范，都需要字字斟酌的学习，在学习过程中加入自己的反思，将自己的一言一行与党章、党规、系列讲话相对比，深刻反省自身存在的问题和努力方向，才会起到事半功倍之效。

树牢“落实”意识。用“做”的具体实践去检验“学”的效果，以极端负责的态度把各项工作落到实处，在党组织建设和党员队伍建设上求实效，提升党组织和党员服务发展的能力。在干部考察选任和教育管理上求实效，为组织发现、培养、选拔出有能力、有素质、有干劲的干部。在自身建设上求实效，进一步加强组工干部队伍思想建设、能力建设和党风廉政建设，改进工作作风，提高工作效率。

树牢“创新”意识。组工干部是管党员的党员，做合格党员就必须在工作求创新，要打破墨守成规的工作思路，杜绝思维僵化、暮气沉沉的现象，通过积极学习先进经验，总结工作中的失误教训，结合实际认真思考，掌握“学习、思考、创新”的规律，找准组织工作的突破点，在充分调研论证的基础上，做出成绩、做出亮点，以组织工作创新推动整体工作创新，从而为区域经济社会发展和提高人民群众生活水平提供坚强的组织保障。

树牢“担当”意识。习近平总书记指出，“担当大小，体现着干部的胸怀、勇气、格调，有多大担当才能干多大事业。”组工干部要成为一名合格的党员，就必须把党的事业放在第一位，把人民的利益方放在第一位，履职担当、勤勉尽责，时刻牢记党的崇高使命，求真务实，艰苦奋斗，永葆政治本色。

航空心得体会篇2

5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆—拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。这次事件被称为民航史上的传奇，这次成功的降落，来自机组的密切合作，各部门的配合。面对如此复杂的环境和多重故障，刘传健机长和其机组人员冷静处理，成功保障了机上119名乘客以及全体机组成员的安全。

此次报告会，我记忆犹新，会上让我印象最深刻的是刘传建机长所讲的敬业奉献的职业操守和团结协作的工作作风，两点都非常重要，缺一不可。飞机失压，面对零下40℃左右的极寒和严重缺氧的外部环境，他们的身体和心灵经受着巨大的挑战和考验，在与恶劣环境的较量中，他们凝聚了无穷的张力，坚定了一定要将飞机开回去的信念。

紧急下降是应急处置程序中的记忆项目，然而进入藏区，高原地形也是他们最大的“顾忌”。第二机长梁鹏和副驾驶徐瑞辰提醒安全高度，协助第一机长刘传建执行紧急下降程序、确定安全高度，监控飞机相关参数。同时第二机长坚持为责任机长和副驾驶揉搓肩膀和手臂，缓解寒冷带来的不适。与此同时，乘务组训练有素地开展客舱释压应急处置，保障旅客安全。机组成员间这种默契与协作，是飞机成功备降的重要因素。

作为一名刚飞没多久的副驾驶，我觉得可以学习的东西实在是太多太多了。面对紧急情况，如何保持临危不乱，沉着应对;面对一百多名乘客的大飞机，如何保障他们的生命和财产安全;面对起飞到备降过程中所有的程序，我们如何体现精湛的技术和严谨的工作作风。飞行安全是机组的最高职责，飞行员要把安全飞行作为终生追求的目标。安全和决断高一样，是红色的底线，是不可逾越的底线。飞行作风是安全的灵魂，是飞行安全最重要的保障。干一行爱一行，既然选着了飞行，就要把它干好，严格落实五严和五防的要求，将作风落实到位，踏踏实实飞好每一次航班。

航空心得体会篇3

一天，妈妈带我去中山公园玩。我一进去，就看到了来来往往的行人，许许多多的大树，还有一个很大的湖，湖上还可以划船。

我听说中山公园有游乐场，今天我想到游乐场去玩一玩，妈妈叫我看一下指示牌，游乐场在什么位置，可是指示牌