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钢结构

基本原理

;3钢结构的连接;2、铆接;3、螺栓连接;优点：（1）构造简单，制造省工；

（2）不削弱截面，经济；

（3）连接刚度大，密闭性能好；

（4）易采用自动化作业，生产效率高。;优点：安装拆卸方便。

缺点：构造复杂，削弱截面，不经济。;（1）性能等级

高强钢材制成：优质碳素钢：35号、45号

合金钢：20MnTiB、40B、35VB

性能等级：8.8级、10.9级。

小数点前8、10——螺栓材料经热加工后的最低抗拉

强度为800、1000N/mm2；

小数点后0.8、0.9——屈强比

;摩擦型：只靠摩擦阻力传力，以剪力达到接触面的摩擦力

作为承载力极限状态——设计准则。;3.2焊接方法和焊缝连接形式;焊条：焊条应与焊件钢材相适应（等强度要求）。

Q235—E43××焊条；

Q345—E50××焊条；

Q390（Q420）—E55××焊条。

E——焊条；型号由四部分组成E××××

前两位数—焊缝金属最小抗拉强度(43kg/mm2)；

后两位数—焊接位置、电流及药皮类型。

不同钢种的钢材相焊接时，宜采用与低强度钢材相适应的焊条。;2.自动（半自动）埋弧焊

电弧在焊剂层下燃烧的一种方法。

优点：质量好，效率高；

缺点：需要专用设备。;

（被连接钢材的相互位置）;焊缝连接形式;(1)按焊缝的截面形式分;按受力方向划分;;;3.2.3焊缝缺陷及焊缝质量检验;;（2）不需要进行疲劳计算的构件，凡要求与母材等强的对接焊缝应焊透。母材等强的受拉对接焊缝应不低于二级；受压时宜为二级。

（3）重级工作制和起重量Q≥500kN的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘板之间，以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T形接头均要求焊透，质量等级不应低于二级。

（4）不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，一般仅要求外观质量检查，具体规定如下:三级检验;承受动力荷载且需要验算疲劳和Q≥500kN的中级吊车梁，二级。

;3.2.4焊缝代号、螺栓及其孔眼图例;表3.1焊缝符号;表3.1焊缝符号;当焊缝分布比较复杂或用上述标注方法不能表达清楚时,在标注焊缝符号的同时,可在图形上加栅线表示。;3.3角焊缝的构造和计算;侧面角焊缝强度低、塑性好；应力沿长度方向分布不均匀，呈两端大而中间小的状态。;正面角焊缝受力复杂，截面中的各面均存在正应力和剪应力；强度高，塑性差。;（1）最大焊脚尺寸;焊脚尺寸过小，会在焊缝金属中由于冷却速度快而产生淬硬组织。;（3）不等焊脚尺寸的构造要求;设计：;③围焊的转角处

必须连续施焊.

非围焊，可在

构件转角处作

长度2hf的绕

角焊。;焊缝实际长度取为5mm的倍数，如192mm取为195mm，

196mm取为200mm。;（1）侧面角焊缝的破坏大多在45o截面；;（3）正面角焊缝破坏强度高，刚度大，塑性差。;计算步骤：;（作用力平行于焊缝方向）;当承受动力荷载时：;N;①两面侧焊;(由构造确定hf);盖板长度：;[解]查附表1.2;(1)两面侧焊;④选定拼接盖板宽度b=240mm，则：;(2)三面围焊;N;（a）三面围焊;N1;令：;肢尖、肢背所需焊缝长度l1、l2;（b）两面侧焊;表3.3角钢角焊缝内力分配系数;[例3.2]试确定图3.35所示承受静态轴心力作用的三面围焊连接的承载力及肢尖焊缝的长度。已知角钢为2∟125×10，与厚度为8mm的节点板连接，其肢背搭接长度为300mm，焊脚尺寸均为hf=8mm，钢材为Q235B，手工焊，焊条为E43型。;（2）肢背焊缝承担的力N1;（3）焊缝连接承担的力N;2.承受弯矩、轴心力或剪力联合作用的;Nx;b）M作用下;（2）强度条件;3.承受扭矩与剪力联合作用时的角焊缝连接计算;图3.35受剪力和扭矩作用的角焊缝;图3.35受剪力和扭矩作用的角焊缝;图3.35受剪力和扭矩作用的角焊缝;典型问题：工字型牛腿焊缝的计算;腹板焊缝即承受垂直于焊缝长度方向的应力又承受平行腹板焊缝长度方向的剪应力;第二种方法假设

腹板焊缝只承受剪力，翼缘焊缝承担全部弯矩，此时弯矩M可以化为一对水平力H=M/h。则翼缘焊缝的强度计算公式为;截面特性计算;各点抵抗矩：惯性矩除以该点至中和轴的距离。;图3.39例3.3图;a)计算翼缘焊缝：;b