第一章城市智能交通系统概述智能交通课件.pptx

智能交通学院第一章城市智能交通系统概述

1智能交通简介2智能交通发展3智能交通研究范围目录CONTENTS4城市交通治理

第一节智能交通简介城市智能交通系统集成与维护智能交通简介智能交通系统（ITS)将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能车辆技术等综合运用于整个交通运输管理体系；通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系。

第二节智能交通发展城市智能交通系统集成与维护国外发展智能交通形成一个系统概念，起始于20世纪80年代，其中最具代表性的是美国智能车辆道路系统(IVHS，1992年)；将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于整个交通服务、管理与控制，从而建立起来的一种大范围、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统，以解决日趋恶化的道路交通拥挤、交通事故和环境污染。

第二节智能交通发展城市智能交通系统集成与维护国内发展20世纪80年代2020年4月20世纪80年代就已从治理城市交通管理开始入手，运用高科技来发展交通运输系统。20世纪90年代，一些高校和交通研究机构开始了城市交通诱导系统技术的研究和尝试，开始跟踪国际上智能运输系统的发展，交通部也将智能运输系统的研究纳入了公路、水运科技发展“九五”计划和2010发展纲要。2019年9月

第二节智能交通发展城市智能交通系统集成与维护国内发展20世纪80年代2020年4月2019年9月中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成三张交通网、两个交通圈。

第二节智能交通发展城市智能交通系统集成与维护国内发展20世纪80年代2020年4月2019年9月江苏省印发《江苏省智能交通建设实施方案》，提出通过“跨界融合、共建共享、综合应用”，加快交通运输向数字化、网络化、智能化发展，以智慧赋能交通，全面支撑现代综合交通运输体系建设和交通强省建设；大力推进智慧基础设施建设、加强新一代信息技术与交通运输行业深度融合、加强运行监测与数据分析、进一步完善交通出行综合信息服务体系、进一步加强交通物流信息化、加强综合应用系统整合建设、推进智能交通产业发展、同步加强网络安全建设。

智能交通在我国主要应用于三大领域：第三节智能交通研究范围城市智能交通系统集成与维护目前国内的公交系统信息化应用还比较落后，智能公交调度系统在国内基本处于空白阶段，也是集成商可以重点发展的领域。智能交通在我国主要应用于三大领域城市道路交通管理服务信息化包括高速公路建设、省级国道公路建设公路交通领域。主要集中在公路收费。兼容和整合是城市道路交通管理服务信息化的主要问题。城市公交信息化公路交通信息化计重收费系统联网收费软件电子警察车载导航系统

是指通过城市智能交通管理的设备和技术手段，实现提升现有道路已用率，从而提升出行效率的目的。城市交通治理是指交通需求管理（简称TDM）。增加交通供给，会给增、扩交通污染创造条件；被动的采取措施去解决当前的交通问题已不能适应当前交通的发展趋势，需要减少路上的车流（交通量），减少或合理安排好交通需求的产生，即通常所说的交通需求管理。开源节流开源节流城市交通治理第四节城市交通治理城市智能交通系统集成与维护

城市交通治理开源节流开源节流城市交通治理第四节城市交通治理城市智能交通系统集成与维护策略措施土地利用管理交通引导土地利用混合土地交通影响评价城市布局优化交通出行替代网络办公电话会议居家工作电子通勤增加/鼓励其他交通方式大容量快速公交合乘自行车/公交一体化停车换乘鼓励步行和骑车高占有率车辆优先通勤财政补贴公共交通改善限制机动车拥有和使用拥挤收费/道路收费根据里程收费燃油税停车管理及收费车辆限制调整机动车时空分布错时上下班弹性上班制交通信息发布智能交通控制、诱导、调度部分区域或道路分车种分时段限行

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