“高速旅游”模式的几点思考.docVIP

关于“高速＋旅游”模式的几点思考

随着旅游业的蓬勃发展以及人们出行需求的多样化，将高速公路与旅游深度融合的“高速+旅游”模式逐渐成为一种创新且具有潜力的发展方向。对于收费站而言，如何在这一模式中找准定位、发挥优势，提升高速公路与地方文旅为司乘带来的体验感、获得感和幸福感，实现“互利共赢”的良好局面，值得深入探讨与思考。

一、“高速＋旅游”模式的机遇与挑战

首先，机遇是充分条件。其中，流量导入为第一要素。高速公路作为重要的交通枢纽，拥有庞大的车流量。通过与旅游资源的整合，可以将过往的交通流量转化为旅游客源，为周边景区、旅游服务设施等带来更多的游客，促进地方旅游经济的发展。例如，在旅游旺季，收费站可以与临近热门景区、酒店合作，向过往车辆发放景区门票、酒店餐饮住宿优惠信息、旅游线路推荐资料等，吸引游客前往景区游览。旅游服务拓展为第二要素。收费站具备一定的场地和人力资源优势，可以在此基础上拓展旅游服务功能。如可以设立旅游特产销售区，展示和销售当地特色旅游纪念品、土特产品等，既满足了游客的购物需求，又能增加收费站的经营收入。品牌形象提升为第三要素。积极参与“高速＋旅游”模式的构建，有助于提升收费站乃至整个高速公路管理部门的品牌形象。通过提供优质、便捷、个性化的旅游服务，能够增强过往司乘人员对高速公路服务的满意度和认可度，塑造良好的口碑，吸引更多游客选择高速公路出行，进一步推动旅游与交通的协同发展。

其次，挑战为必要条件。针对挑战，必须资源整合与协同合作。“高速＋旅游”模式涉及高速公路管理部门、旅游景区、旅游企业、地方政府等多个主体，需要各方之间进行有效的资源整合与协同合作。收费站在其中需要扮演好协调者和推动者的角色，与各方建立良好的沟通合作机制，共同推进旅游项目的推广与运营。然而，在实际操作过程中，由于各方利益诉求不同，可能会出现协调困难、合作不畅等问题，影响模式的顺利实施。还要纳入旅游市场波动影响。旅游市场具有明显的季节性和波动性特点，受天气、节假日、旅游热点转移等因素影响较大。这就意味着旅游淡季可能会面临车流下降、经营收入不稳定等问题。如何在旅游淡季保持服务的持续性和稳定性，同时通过创新营销策略、开展主题服务活动等方式来缓解市场波动带来的影响，是收费站需要面对的一个重要挑战。

二、收费站“高速＋旅游”模式落地应用

面对机遇与挑战，收费站应以“高速＋旅游”营销拓源为发力点，聚焦收费主责主业，主动分析所属地优势，不断调整步伐和节奏，打破“等车来”靠天吃饭的陈旧思想，紧紧抓住“交旅融合”主心骨，持续开展收费营销活动，取得社会效益和经济效益双丰收。

只有信息共享、资源互通、互惠宣传才能实现共赢。收费站作为高速公路的重要节点，能够收集和掌握大量的交通信息和旅游信息。可与地方政府、周边旅游景区、酒店进行深度合作，以信息共享、资源互通深入挖掘“高速＋旅游”可行性，积极研究营销措施，建立互惠宣传机制，形成长效。一方面可联合旅游景区、酒店推出旅游套票、特色旅游线路、酒店优惠券等产品，利用收费站的广告位资源等宣传渠道，对周边旅游景区进行宣传推广，吸引更多游客前来旅游，促进旅游经济增长；另一方面可在景点售票处、游客服务中心及酒店客房内设置高速收费站的宣传材料、行车指南，引导游客将高速为出行首选，以此增加高速通行量与知名度，达到服务地方、拉动地方经济，同时开创增收创效新局面的双赢目标。

必须聚焦宣传、现场互动、创新服务、引车上路，才能实现“高速+”高质高效。深耕“高速+”融合战略，坚持走出去，把车引进来。在保障正常收费工作的基础上，可组织职工深入高铁站、商圈等人员聚集场所，发放路网宣传册，景区、酒店优惠券，鼓励游客规划行程时行驶高速公路，并在行程中享受合作景点、酒店的优惠服务，让游客感受到实实在在的便利和实惠，达到引车上路目的。利用新媒体资源，开展数字化平台联动。可用微信公众号、微博、抖音等新媒体平台及收费站电子显示屏对景区、酒店优惠进行宣传，还可组织职工朋友圈、路况信息群多轮次集中转发，形成立体宣传架构，借助新媒体矩阵影响力传播旅游资源，提升景区和高速的知名度，拓宽融合发展新路，通过线上线下无缝对接，有效促进流量互导与消费转化。满足游客日益多样化、个性化的需求，积极创新服务，打造线上线下旅游营销平台，结合当地历史文化、民俗风情、自然资源等特色，宣传具有地方特色的旅游产品，组织收费站职工参与到旅游营销活动中，为司乘人员提供旅游咨询服务，根据游客的出行时间和兴趣爱好，精准推荐合适的旅游线路和景点，耐心解答游客关于旅游行程安排、交通换乘等方面的疑问，为游客量身定制个性化的旅游行程，提升旅游服务的吸引力和竞争力。

实践是检验真理的唯一标准。只有实地调查、分析不足、总结经验，才能不断提升。定期回访合作景点、酒店，通过实地调查、与工作人员座谈、向游客发放问卷