机车总体及走行部检查与维修辽宁铁道职业技术学院 Liaoning Railway Vocational and Technical College Inspection and maintenance of overall and running parts of locomotive.pptxVIP

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5-5车钩的摘挂及制动软管的摘解

制动软管1-制动软管；2-软管连接器；3-软管接头；4-卡子；5-螺栓和螺母；6-垫圈；7-防尘堵

折角塞门塞门体；2-球芯塞门；3-密封垫圈；4-手把；5-O型密封圈；6-套口；7-O型密封圈；8-塞门芯轴；9-O型密封圈；10-O型密封圈；11-塞门芯轴套；12-防尘堵；13-盖。?

折角塞门

车钩与制动软管1.摘解顺序1.列车（车底）进站后，由车站采取防溜措施；保证列车处于制动状态。2.司机下车，确认机车距前方信号机距离、车辆制动状态、车体两侧防护信号撤除。3.先关机车折角塞门，后关机车第一位车辆前部折角塞门，摘开机车与车辆连接的制动软管、总风软管。4.使机车或车辆车钩处于开锁位。5.司机操纵机车向前移动至少2m。6.司机将机车制动软管、总风软管吊挂。

车钩与制动软管

车钩与制动软管2.连结顺序1.确认防护措施撤除，相关人员处于安全位置后，使机车或车辆车钩处于“全开位”。2.发现钩位不正等需进行调整时，必须先确认机车停稳，再进行调整。3.司机确认连结信号，相关人员处于安全位置后鸣笛动车，以不超过5km/h速度平稳连挂。4.连挂后，检查车钩锁闭状态是否良好。5.连结软管后，先开机车折角塞门，后开车辆折角塞门。开折角塞门时，折角塞门手把与制动主管平行

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