机车乘务员管理铁道机车陈炳岐课件.pptx

机车乘务员管理铁道机车学院陈炳岐辽宁铁道职业技术学院铁道机车学院

2-1机车乘务员管理

内容纲要基本要求1机车司机岗位等级3人员管理2技术培训和安全考核3工作休息条件及标准354

一、基本要求在机务段乘务学习满半年（或乘务公里满3万公里），经铁路局组织考核合格，颁发铁路岗位培训合格证后，方可担当副司机工作。年龄35岁及以下的在职或入职副司机，应在三年内达到机车乘务员学历标准。

二、人员管理第91条铁路局应依据运输生产实际和发展需要，科学核定机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按12％安排，可根据实际需要适当提高，但不超过16％。铁路局年度新增人员计划，对机车乘务员人数实行计划单列。开展机车乘务员百趟安全竞赛活动，充分调动机车乘务员严格执行作业标准的积极性。

二、人员管理铁路局要加强机车乘务员管理，严格控制从事非机车乘务工作，原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的2％。机车乘务员转岗的，应结合岗位变化及时做好改职工作。机务段每月将机车乘务员动态情况报铁路局，铁路局每季汇总报总公司。

三、机车司机岗位等级第94条机车司机岗位等级分为一、二级。一级司机：担任司机职务不少于五年，在审定前连续三年以上无责任铁路交通事故，技术业务考试达到铁路局制定的一级机车司机的标准。二级司机：未达到一级司机标准的为二级司机。获得省部（总公司）级及以上劳动模范、先进生产者、技术能手荣誉称号或火车头奖章，或取得技师、高级技师职业资格的司机，可由机务段提出申请，经铁路局批准，直接晋升为一级机车司机。

三、机车司机岗位等级机车司机等级晋升，应结合年度作业标准化鉴定进行，原则上每年一次，由机务段报请铁路局审定。铁路局级单位命名的劳动模范、先进生产者、技术能手，由所在机务段提出申请，经铁路局批准，可提前参加司机岗位等级的审定。获技术能手称号的，可免予所获称号项目的实作考试。

四、技术培训和安全考核第98条机务段负责制定机车乘务员培训计划，并组织实施。培训内容要适应运输和安全生产的需要，结合新技术、新规章、新装备，重点突出非正常情况下的行车安全和应急故障处理。机务段应根据使用的机型，配备相应的机车模拟教学设备及实训设施。机务段要经常组织岗位练功活动，举行各种形式的技术竞赛，定期选拔技术能手，做到学用结合，力求实效，不断提高职工的技术业务素质。

四、技术培训和安全考核第99条机务段应加强对机车乘务员的安全教育，重点突出安全生产中存在的问题及典型事故案例，强化机车乘务员规章教育，增强安全意识，提高执行规章制度的自觉性。第100条机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行理论和实作的专门培训。

四、技术培训和安全考核101条机务段应加强机车乘务员日常管理，定期组织运用安全管理人员，对机车乘务员进行动态分析，根据分析结果落实责任制，采取预防、帮教、提高等措施，实行机车乘务员队伍动态控制，实现行车、人身安全有序可控。102条机务段每半年组织一次机车乘务员规章考试，成绩突出的，应给予表彰奖励，不合格的进行补考，对经补考仍不合格的人员进行脱产培训，经考试合格后，方准上岗。103条实行机车乘务员违章违纪年度“12分”管理制度。铁路局机务处负责制定实施办法，并监督机务段组织实施；机务段建立机车乘务员违章违纪管理档案，当机车乘务员年内扣分累计达到12分时，停止其担当乘务工作，经培训考试合格后，方准上岗。

五、工作休息条件及标准一次乘务作业工作时间标准（出勤到退勤全部工作时间，下同）：1.机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。2.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。3.机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过15小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。

五、工作休息条件及标准机车乘务员休息时间应符合下列要求：1.外公寓调休时间不得少于5小时（其时间的计算为到达公寓签到休息至叫班时止，以下同）；在外公寓驻班休息时间不得少于10小时；轮乘制外公寓换班继乘休息时间不得少于6小时。具体休息时间标准由铁路局在编制列车运行图时公布，并不得随意变更。2.在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。3.实行轮乘制的机车乘务员每月应安排1-2次不少于48～72小时的休息时间。机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间，但不计算为一次乘务作业工作时间；乘卧铺的便乘时间不计算工作时间。

五、工作休息条件及标准机车乘务员便乘、体检要求：机车乘务员凭便乘证（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车（含动车组）。旅客列车应按规定提供便乘铺位和