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机车运用与管理铁道机车学院机车教研室辽宁铁道职业技术学院铁道机车学院

3-4机车检修指标

内容纲要机车检修指标及计算方法133超重列车与欠重列车机车备用指标及计算方法23

一、机车检修指标及计算方法（一）机车检修率：检修机车占支配机车的比重。计算方法：1.机车检修率＝检修机车台日÷支配机车台日×100%2.C6修或大修机车检修率＝C6修或大修机车台日÷支配机车台日×100%（其他修程类推）3.在段修机车检修率＝在段修机车台日÷支配机车台日×100%

一、机车检修指标及计算方法（二）平均修车时间：为各种修程的平均修车时间。计算方法：各该修程的总修车时间除以各该修程的修竣台数。计量单位：C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修为天，四舍五入，各保留1位小数。其他修程为小时，四舍五入，各保留1位小数。

一、机车备用指标及计算方法（三）机车备用率：备用机车占支配机车的比重。计算方法：机车备用率=备用机车台日÷支配机车台日×100%

二、超重列车与欠重列车列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过81吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段1/2的货物列车为超重列车。超过规定牵引定数的吨数为超重吨数。其计算方法如下：（一）在规定双机牵引区段，按规定定数计算。（二）挂有重联机车的列车，按该区段双倍定数计算。（三）临时修订牵引定数低于原定数或牵引定数不变而临时增加补机区段时，按原定数计算。（四）临时使用运行图规定以外的机型牵引列车时，按附件2重联、补机机车牵引能力比例表计算。（五）超重列车在途中甩挂，按列车连续运行超过规定机车乘务区段1/2的超重最多吨数计算。（六）超重列车在区间内发生分部运行时，不统计超重。（七）重载列车按规定定数计算。

二、超重列车与欠重列车列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81吨及以上，同时换长欠1.3及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段1/2的货物列车为欠重列车。不足规定牵引定数的吨数为欠重吨数。其计算方法如下：（一）空货物列车、空货车占全列1/2及以上的混编列车、军用列车、冷藏列车、限速列车、固定车底循环使用的列车、快运货物列车、特需列车及摘挂列车均不统计欠重。（二）在规定双机牵引区段，按规定的定数计算。（三）挂有重联机车的列车，按该区段规定的定数计算。（四）临时修订牵引定数低于原定数按修订后定数计算，牵引定数不变而临时增加补机区段时按原定数计算。

二、超重列车与欠重列车（五）临时使用运行图规定以外的机型牵引列车时，按附件2重联、补机机车牵引能力比例表计算。（六）临时加开的摘挂列车在区段内的最高重量未达到该区段定数的70%时，按规定定数的70%计算（不受81吨限制）。（七）直通、直达列车在列车编组计划中规定经过编组站、区段站不补轴时，不统计欠重。（八）欠重列车在途中有甩挂时，按列车连续运行超过规定机车乘务区段1/2的欠重最多吨数计算。（九）重载列车按规定定数计算。

e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309感谢各位的聆听！