汽车电气设备构造与维修胡彬99课件.pptx

汽车电气设备构造与维修主讲人：胡彬

蓄电池的工作原理

2.1.3蓄电池的工作原理蓄电池的工作原理实际上是化学能与电能的相互转化。放充放电过程蓄电池将化学能转化为电能而向外供电的过程，称为放电过程。充电过程蓄电池将电能转化为化学能而储存起来的过程，称为充电过程。

2.1.3蓄电池的工作原理1．放电过程在放电过程中，两极板上的活性物质逐渐被消耗，正极板上的二氧化铅（PbO2）和负极板上的铅（Pb）都生成了硫酸铅（PbSO4）。随着放电的不断进行，硫酸与氧化铅、铅发生化学反应逐渐被消耗，同时水不断生成，使电解液的密度逐渐降低，该过程的化学反应为

2.1.3蓄电池的工作原理2．充电过程蓄电池的充电过程是放电过程的逆过程。在充电过程中，正、负极板上的硫酸铅与水发生化学反应分别生成二氧化铅和铅，电解液中的水不断被消耗，硫酸不断生成，电解液的密度不断升高，该过程的化学反应为过程的化学反应为：

2.1.4蓄电池的充电定流充电定压充电脉冲快速充电充电方法1．蓄电池的充电方法

2.1.4蓄电池的充电优点缺点定流充电是指在充电过程中，充电电流恒定不变的充电方法。充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池的寿命。充电时间长且需要经常调整充电电流。优点缺点定压充电是指在充电过程中，充电电压恒定不变的充电方法。充电速度快；充电时间短；充电可自动停止，不必人工调整。不能保证蓄电池彻底充足电。优点缺点脉冲快速充电也称为分段充电，它是以脉冲大电流来实现快速充电的。充电速度快。对蓄电池有不利影响。

2.1.4蓄电池的充电2．蓄电池的充电种类蓄电池的充电种类循环锻炼充电初充电补充充电间歇过充电

2.1.4蓄电池的充电（1）初充电对新的蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电称为初充电。初充电的流程如下。按规定加入电解液，待温度降到35℃以下后，连接充电设备。初充电通常采用改进的定流充电方法，即充电分两个阶段进行：第一阶段把充电电流设为额定容量的1/15，充至单格电池电压达到2.4V；第二阶段将充电电流减半，充电至电解液沸腾，单格电池电压达到2.7V且电压连续3h不变时为止。

2.1.4蓄电池的充电（2）补充充电蓄电池在汽车使用过程中，经常有充电不足的现象发生，故应根据情况对蓄电池进行补充充电，一般一个月进行一次。补充充电通常也采用改进的定流充电方法，一般第一阶段充电电流设为额定容量的1/10，第二阶段充电电流设为额定容量的1/20。

2.1.4蓄电池的充电3）间歇过充电间歇过充电是一种为避免蓄电池在使用中发生极板硫化的预防性充电，一般应每隔3个月进行一次。具体方法：先对蓄电池进行补充充电，充足电后停歇1h，再以减半的充电电流对蓄电池进行过充电。

2.1.4蓄电池的充电4）循环锻炼充电为避免活性物质由于长期不参与化学反应而收缩，每隔一段时间（如3个月）应对蓄电池进行一次循环锻炼充电。具体方法是先对蓄电池进行补充充电或间歇过充电，充足电后，再以20h放电率对蓄电池进行放电直至放完电，最后对蓄电池进行补充充电，直至充足电。

2.1.4蓄电池的充电知识之窗给蓄电池充电时，应注意以下几点。（1）严格执行充电规范。（2）监控单格电池的电压、电解液的密度和温度，及时了解充电情况。（3）初充电必须连续进行，不可长时间断开。（4）配制和加入电解液时，严格遵守安全操作规则和器皿的使用规则。（5）充电时应备有冷水、10%的苏打水溶液或10%的氨水溶液。（6）室内充电时，应打开蓄电池的加液孔盖，使氢气、氧气顺利排出，以免发生事故。（7）室内严禁明火，并且要求通风良好。

谢谢观看