临时用电专项安全方案2020.06.30.doc

专项安全方案报审表

项目名称：新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程

承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司

合同段：监理单位：广东虎门技术咨询有限公司编号：

致（项目监理机构）广东虎门技术咨询有限公司：

现上报新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程临时用电专项安全方案，详见附件，请予审查和批准。

附件：新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程临时用电专项安全方案；

承包人（签章）：日期：

监理工程师意见：

签名（签章）：日期：

总监办：

总监理工程师/代表签名（签章）：日期：

1、本表可以用于技术、安全、环保等专项方案（主要针对技术较复杂或危险性较大的专项工程）。

2、本表至少一式三份：经监理工程师审定后，监理机构留一份、报业主一份，退承包人一份。

新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程

临时用电专项安全方案

编制：

审核：

审批：

中国铁建大桥工程局集团有限公司荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程项目经理部

二〇二〇年六月

PAGE

PAGE17

PAGE

PAGEI

目录

TOC\o1-4\h\u6104一、工程概述 1

270891.1工程概况 1

35731.2水文气象 1

316911.3地质情况 2

271871.4主要工程量 3

25389二、编制依据 8

10204三、现场勘测 8

5738四、电源进线、变电所、配电装置、用电设备位置及线路走向 8

293414.1电源进线 8

34214.2变电所与配电装置 8

31298五、安全用电技术措施 10

23188六、电气防火技术措施 13

26954七、施工用电安全管理小组 14

22八、安全用电管理体系及用电职责 14

15642九、施工临时用电应急预案 16

一、工程概述

1.1工程概况

本项目为广州市增城区新塘站片区路网工程，主要包含荔新公路与广园东路复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道（站前路-汇太路）。

荔新公路与广园东路复合立交改造：立交共设置16条匝道，匝道长约9.09km。

站前路：站前路主线段，西起纵一路与站前路隧道终点，东至荔新公路互通，道路长度约1.50km。

东华大道：线路长度约1.1km，桥梁全长1.33km（左右幅）。

站前路与广园东互通立交：立交共设置11条匝道，匝道长约9.36km。

荔新大道：线路长度1.93km，桥梁长度0.8km（主线、辅道左右幅）。

图1-1广州市增城路网建设工程总平面示意图

1.2水文气象

（1）气候

项目地处低纬，地表接受太阳辐射量较多，同时受季风的影响，夏季海洋暖气流形成高温、高湿、多雨的气候；冬季北方大陆冷风形成低温、干燥、多雨的气候。年平均气温21.6℃，1月份最冷平均气温13.0℃，极端最低气温－1.9℃；7月最热，平均气温28.3℃，极端最高气温38.2℃.全年日最高气温≥35℃的日数，平均为4.5d。4～9月为多雨季节、往年台风出现在6～10月间，当地气候，对桥梁路基工程施工的影响较大，为避免或降低当地气候对施工的影响，桥梁工程的主要运输便道修筑质量要高。

（2）水文

增城水系属珠江支流东江水系，水资源相当丰富。流域面积超过500平方公里的河流有东江、增江、西福河等3条，超过100平方公里的河流有官湖河、兰溪水、派潭河、二龙河、雅瑶河和金坑河等6条。全区多年平均径流深1140毫米，径流量19.88亿立方米，多年平均过境客水179.5亿立方米（其中增江的龙门水28.7亿立方米，东江北干流150.8亿立方米），主