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无人机1+X理论测试题与答案
一、单选题(共100题,每题1分,共100分)
1.多旋翼飞行器螺旋桨从结构上说,更接近于()
A、直升机旋翼
B、风力发电机叶片
C、固定翼飞机螺旋桨
正确答案:C
2.如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器()
A、4轴效率高
B、效率一样
C、8轴效率高
正确答案:A
3.关于升阻比和载荷因数,以下说法错误的是:()
A、载荷因数与升阻比成正比
B、升力与重力的比值称为载荷因数
C、在最小阻力迎角下飞行,可以获得最大的升阻比
正确答案:A
4.高转速电机一定是高KV值吗()
A、是
B、不是
C、不一定
正确答案:C
5.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
A、拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短
B、拉平后,速度减小加快,平飘距离增长
C、拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短
正确答案:A
6.一般来说,油动民用无人机与电动民用无人机在冬天飞行()
A、油动航时比夏天长;电动航时也比夏天长
B、油动航时比夏天短;电动航时比夏天长
C、油动航时比夏天长;电动航时比夏天短
正确答案:C
7.亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化()
A、流速增加,压强下降
B、速度降低,压强下降
C、流速增加,压强增大
正确答案:A
8.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()
A、外加1v电压对应的每分钟负载转速
B、额定电压值时电机每分钟空转转速
C、外加1v电压对应的每分钟空转转速
正确答案:C
9.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()
A、四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些
B、四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度此正常小一些
C、四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些
正确答案:B
10.在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力:()
A、减小
B、增大
C、不变
正确答案:B
11.对一般翼型来说,下列说法中.哪个是正确的()
A、当翼剖面有一个正迎角时,上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。
B、当翼剖面有一个正迎角时,上翼面处的流速小于下翼面处的流速。
C、当迎角为零时,升力不为零
正确答案:C
12.民用航空器必须具有民航局颁发的()方可飞行。()
A、适航证
B、机场使用许可证
C、经营许可证
正确答案:A
13.下面哪种连接是对的()
A、电机—电调—IMU—电池
B、电机—电调—电池—IMU
C、电池—电调—电机
正确答案:C
14.参加理论考试或时间考试的申请人在参加考试前()
A、应当具有授权教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明
B、以上二者缺一不可
C、应当具有授权教员推荐其参加考试的证明
正确答案:B
15.部分多轴飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是()
A、提高螺旋桨效率
B、防止磕碰提高安全性
C、增加外形的美观
正确答案:B
16.无人机特殊飞行许可颁发前,由局方检察官或局方认证人员或__________进行检查以确定位于预期的飞行是安全的()
A、适当认证修理站
B、经验丰富的无人机飞行员
C、经验丰富的有人机飞行员
正确答案:A
17.飞机机翼的焦点指的是()
A、升力的着力点
B、重力的着力点
C、附加升力的着力点
正确答案:C
18.多旋翼无人机在姿态遥控模式下,如出现动力失效则正确的处理方法是()
A、始终保持油门最大位置试图恢复动力
B、遥控器油门保持中间略上位置
C、接地瞬间前将油门收至最小
正确答案:C
19.多轴在测试电机,电调时最重要的安全措施是什么()
A、卸下螺旋桨
B、不接动力电
C、卸下电机
正确答案:A
20.大气是一种混合物,它由()组成。()
A、空气和固体微粒
B、空气、水汽及液体或固体杂质
C、空气和水汽凝结物
正确答案:B
21.多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()
A、横滚角不同
B、横滚角相同
C、横滚角不确定
正确答案:A
22.经验表明无人机每飞行()小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每()小时进行较小的维护。()
A、20,50
B、30,60
C、25,40
正确答案:A
23.民用无人机调整中的基本感度是?()
A、飞控PID调节中的D微分系数
B、飞控PID调节中的比例项P的系数
C、飞控PID调节中的I积分系数
正确答案:B
24.关于多轴飞行器定义描述正确的是()
A、具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器
B、具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器
C、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器
正确答案:A
25.有2个输出功率相同的电机,前
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