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矿车管理制度（骆驼山煤矿）

为了管好、用好矿车，使有限的车辆发挥最大的效益，保证

生产用车需要，缓解用车紧急的冲突，特制定本方法：

1、由运输队负责全矿矿车井上下的使用治理，井下矿车简洁维护、回收及坏车的提升。

2、用车单位及井上下运料必需用矿车运输的，应首先征得运输队同意办理用车手续，注明用车时间，回收时间，使用地点，调度室负责落实，每月兑现一次。

3、凡用车、装料单位需提前一个班办理入井证，井口把勾工凭证入井(提升状况须由调度室同意)，否则不予入井。

4、井下各放煤点及主井车场的矿车严禁随便摘车，确因急需用车，必需向井下调度员说明状况，并征得同意前方可摘车，如采区让他人把车摘走，采区负责追回，否则不给进车，影响生产责任自负。

5、凡使用矿车送料，一般状况不得超过两天，否则按压车论处，每超一天，罚款100元，依次类推。由运输队供应凭据。

6、使用后的空车，可就近推到煤仓，并通知井下调度员，做好记录，以备后查。

7、井下调度室要科学合理地调度车辆，本着先急后缓的原则，最大限度地满意生产需要。

8、井下全部的坏车准时提升检修，坏车在井下压三天以上，每辆车罚运输队100元，坏车提升到地面机修厂不准时检修，超过三天，罚机修厂每辆100元，机电动力部监视不利，罚机电动力部每辆100元。