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总装配试題库:
一、选择題7道
1.如下螺纹连接紧固规定不对的的是(D)
A.螺栓或螺母与工件贴合的表面要光洁、平整。
B.螺孔内的赃物应清理洁净。
C.所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进2~3个螺距后方可用工具拧紧。
D.螺纹紧固件连接,拧紧時,应优先紧固螺栓。
2.如下說法錯误的一项是(C)
A.生产车间有关负责人监督车间员工,严格按照本通则并結合装配工艺文献进行操作。
B.总装技术人员、检查人员及车间领导均有权严禁任何违反本通则的錯误行為。
C.操作工无权限制止其他无关人员动特种设备。
D.上岗者应熟悉装配作业指导文献及安全操作规程,并遵照有关规定进行操作,杜绝操作中的磕碰划伤、錯、漏装及违反安全操作规程。
3.汽车底盘是由(A)构成
A、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等
B、动力系统、操纵系统、行使系统等
C、动力系统、电器系统、承载系统等
D、动力系统、操纵系统、传动系统等
4.固定线束用扎带,用剪刀裁去扎带多出部分,头部留(C)既可。
A.0mmB.15mmC.5mmD.20mm
5.车身密封性检测(淋雨),需要淋雨(D)分钟后,车身不漏雨,方合格。
A.1B.1.5C.2D.3
6.為到达质量规定所采用的作业技术和活动,称為(A)。
A.质量管理B.质量保证C.质量控制D.质量改善
7.汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和(C)。
A:平均车速B:最低稳定车速C:最大爬坡度D:有效功率
二、判断題20道
1.操作者应保持現场的规范整洁,与装配无关的物品不应出目前装配現场;零部件应在器具上规范寄存,也可有落地現象。(×)
2.必须按工艺规定,将所有零部件、总成所有装上,不得有漏装、少装現象,不要忽视小零件,如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等。(√)
3.装配前对所装零件和总成要自检,不得有凹痕、变形、砂眼、机械损伤及锈蚀現象,表面不得有脏物,漆面应平整、干燥,不得有磕碰划伤現象。(√)
4.装配時不得用钢、铁锤直接敲打零件,如装配時必须在已加工面上锤击時,应使用木制、橡胶或其他软金属制的手锤、冲棒或铜锤,也可用零部件进行敲击。(×)
5.漆标总長度应為15~20mm。(√)
6.对于長圆孔连接件,要加平垫片,且平垫片放于長圆孔一侧(√)
7.螺纹连接件,不得用气扳机直接拧紧,应有尽有用手带上几扣后来,再使用气扳机。(√)
8.线束安装应避开锐边,尖角,发热体以及可导致线束破损的部位,必需通过锐边、尖角及过孔時应加对应保护。(√)
9.在螺栓表面涂胶時,沿外螺纹圆周涂抹,胶面应在内外螺纹結合面覆盖2~3个螺距。(×)
10.用打胶枪沿着打胶槽将胶粘剂涂到窗框上,涂胶時应保持胶的持续性,接口处容許有稍微缝隙。(×)
11.使用安全电压就一定不会发生触电事故。(×)
12.每天开始工作前,要进行设备、工具、工装点检,保证处在完好状态。(√)
13.汽车螺拴紧固中,无论螺栓多少,都可以随意紧固。(X)
14.装配工艺中应用木质、橡胶及其他软质、手捶等工具時,严禁使用铁榔头直接敲击零部件工作表面。(√)
15.制动系中制动管路有空气或管路漏油,轻易引起制动不灵。(√)
16.“三不伤害”是我不伤害自已,我不伤害他人,我不被他人伤害。(√)
17.新职工的三级安全教育指的是指厂级教育、车间教育和班组教育。(√)
18.使用扭力板手进行扭矩检查時,用力要平稳,逐渐增長力矩,切忌冲击。(√)
19.蓄电池的正极柱呈白色(√)
20.悬架按导向机构的基本型式来分,有独立悬架和非独立悬架两大类,童年车型是属于独立悬架。(√)
三、填空題20道
1.方向盘自由转动量不小于0o,不不小于15o。
2.漆标不适宜过長或过短,保持一定的清晰性、持续性、一致性。
3.螺母加开口销時,开口销必须在槽内,对孔時开槽螺母不容許回退,开口销两脚分开角度不不不小于270°。
4.在螺栓表面涂胶時,沿外螺纹圆周涂抹,胶面应在内外螺纹結合面覆盖5~8个螺距
5.所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进2~3个螺距后方可用工具拧紧。
6.三按:按图紙、按工艺、按原则。
7.三不放过:原因不清不放过、处理措施不贯彻不放过、问題不处理不放过。
8.安全生产方针是安全第一、防止為主。
9.转向轮定位参数重要包括:主销后倾、主倾外倾、
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