信号机标志牌安装铁道信号综合实训课件.pptx

信号机标志牌安装主讲人：梁宏伟《铁道信号综合实训》

信号标志牌（高铁）01.信号标志牌（普铁）02.

01信号标志牌（高铁）

在路基和桥梁地段应安装在接触网支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上，区间信号标志牌及号码牌应设于列车正向运行方向线路左侧的信号点处，并与线路垂直安装。信号标志牌（高铁）——整体式区间信号牌

区间信号标志牌黄三角顶端指向线路，号码牌应安装在区间信号标志牌的下方，号码为横向排列，区间信号标志牌及号码牌可采用分设方式或整体方式。区间信号标志牌及号码牌为整体时，整体标志牌下边缘距钢轨顶面高度为1400mm±15mm，在接触网杆上安装如图。信号标志牌（高铁）——整体式区间信号牌

信号标志牌（高铁）——分体式区间信号标志牌区间信号标志牌及号码牌分设时，区间信号标志牌下边缘距轨面高度为1600mm±15mm；号码牌上边缘至区间信号标志牌下边缘距离为50mm±10mm；在接触网杆上安装如图。

信号标志牌（高铁）——分体式区间信号标志牌因接触网支柱前方设有坠坨等影响显示时，可增加支臂并向线路侧偏移，其安装高度不变，但区间信号标志牌和号码牌边缘不得侵入线界。

信号标志牌（高铁）——分体式区间信号标志牌特点区间信号标志牌及号码牌不能安装在接触网支柱上时，应符合下列要求：路基地段可安装在带角钢基础的金属柱上，金属基础和金属柱采用热镀锌处理。区间信号标志牌及号码牌线路侧最突出边缘距线路中心不得小于2400mm。整体式区间信号标志牌，其号码牌的下边缘距钢轨顶面高度为1400mm±15mm，如图所示。

信号标志牌（高铁）——分体式区间信号标志牌特点区间信号标志牌及号码牌不能安装在接触网支柱上时，应符合下列要求：分设式区间信号标志牌下边缘距钢轨顶面高度为1600mm±15mm，号码排上边缘至区间信号标志牌下边缘距离为50mm±10mm。

信号标志牌（高铁）——路基地段3型标志牌调谐区标志牌分为I型（白底黑字）和III型（蓝底白字）两种安装，在调谐区两端。据调谐区匹配单元纵向距离为1000mm±200mm。I型标志牌设于信号点调谐区外的另一端与区间信号标志牌背对背安装。III型标志牌设于分割点调谐区外两端，两个III型标志牌背对背安装。安装位置

路基地段调谐区标志牌应安装在带热镀锌金属基础的热镀锌金属柱上，标志牌顶部高于钢轨顶面200mm-260mm，调谐区标志牌最突出边缘距所属线路钢轨内缘不小于1500mm。信号标志牌（高铁）——路基地段3型标志牌

信号标志牌（高铁）——路基地段3型标志牌有砟轨道桥梁地段调谐区标志牌可安装在专用金属柱上，专用金属柱应固定在防护墙外侧，调谐区标志牌底部高于防护墙顶面150±15mm，最突出边缘至线路中心不得小于2440mm，并安装端正牢固.

信号标志牌（高铁）——预告标志牌预告标分别为一、二、三条黑斜杠的白底标志牌。三个预告标应安装在进站信号机外方900m、1000m、1100m处，就近接触网支柱上。

信号标志牌（高铁）——预告标志牌设于接触网支柱时，标志牌顶端距钢轨顶面为1900mm-2000mm，最突出边缘距所属线路中心不应小于2440mm。

信号标志牌（高铁）——预告标志牌特点因条件限制不能安装在接触网支柱上时，应符合下列要求：路基地段的预告标可安装在带热镀锌角钢基础的热镀锌金属柱上；标志牌顶端距钢轨顶面为1900mm-2000mm，最突出边缘距所属线路中心不应小于2440mm。

信号标志牌（高铁）——预告标志牌特点因条件限制不能安装在接触网支柱上时，应符合下列要求：无砟轨道桥梁地段预告标应采用膨胀螺栓将v字形标志牌安装在防护墙内侧，有砟轨道桥梁地段或无砟防护墙靠线路侧边缘至线路中心为1900mm的地段，预告标可安装在防护墙外侧的金属柱上，标志牌底部应高于防护墙顶面150mm。

信号标志牌（高铁）——中继站标志牌中继站标志牌装设于中继站应答器组相邻近的接触网支柱上。该标志牌与应答器上下行分别设两处，不宜越过相应应答器组，正向与ZJ1相对应，反向与ZJ2相对应；两个标志牌背对背安装，如图所示。安装位置

02信号标志牌（普铁）

信号标志牌（普铁）——客运专线级间转换标添加标题单击此处输入您的文本内容，可根据需要适当地更改文字的颜色或者大小等属性。CTCS级间转换标志牌应设置在级间转换地点应答器所在线路正向运行方向左侧。客运专线级间转换标采用白底色、黑框、写有黑“C3”三或“C2”或“C0”标记的反光标志牌。

信号标志牌（普铁）——客货共线级间转换标设于接触网支柱时，标志牌顶端距钢轨顶面为1900mm-2000mm，最突出边缘距所属线路中心不应小于2440mm。

信号标志牌（普铁）——级间转换点标志牌级间转换标志应设于级间转换应答器组对应的就近接触网支柱上，级间转换点标志牌设置，如