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移频自动闭塞基本概念主讲人：苏向上《铁道信号与通信》
基本概念01.上边频和下边频02.移频信号03.
01基本概念
基本概念移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞。它选用频率参数作为控制信息，采用频率调制的方法，把低频信号(Fc)搬移到较高频率(载频fo)上，以形成振幅不变、频率随低频信号的幅度作周期性变化的调频信号。将此信号用钢轨作为传输信道来控制通过信号机的显示，达到自动指挥列车运行的目的。FCFCF0+F0+F0+△fF0+△f
基本概念FCFCF0+F0+F0+△fF0+△f低频信号整形调制载频信号调频信号整形后的低频信号
02上边频和下边频
上边频和下边频调频信号的变化规律，是以载频信号fo为中心，作上、下边频偏移。当低频调制信号输出高电位时载频fo向上偏移Δf，为fo+Δf，叫做高端载频（或称上边频）当低频信号输出低电位时载频fo向下偏移Δf（称为频偏），为fo-Δf，叫做低端载频（或称下边频）
03移频信号
移频信号调频信号是受低频信号的调制而作低端载频fo-Δf和高端载频fo+Δf的交替变化，两者在单位时间内变化的次数与低频信号的频率相同。01在轨道电路中传输的信息是低端载频fo-Δf和高端载频fo十Δf，载频fo实际上是不存在的。02由于低端载频和高端载频的交替变换接近于突变性的，好似频率的移动，因此称为移频信号。03在移频自动闭塞中，低频信号用于控制通过信号机的显示，而载频fo(又称中心载频)则为运载低频信号之用，其目的是提高抗干扰能力。04
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