移动信号杜斌刚课件.pptx

移动信号主讲人：杜斌刚

移动信号移动信号的种类用于线路故障或施工及站内进行列车检查或车辆修理时，临时性禁止列车驶入或要求慢行的地段而设置的信号。停车信号减速信号减速防护地段终端信号

移动信号DIANLIJICHE移动信号的种类用于防护线路（包括桥梁、隧道）遇到灾害、发生故障或列车在区间发生事故、被迫停车等情况时，为防止前方或后方开来的列车发生冲突或脱轨事故而临时设置的紧急停车信号。响墩信号火炬信号

移动信号停车信号1.作用：在线路故障或区间施工时，临时性禁止列车驶入防护地段2.设置：在故障或线路施工地点前后，距防护地段至少20m处3.显示：白天-红色方牌，夜间-红色灯光

DIANLIJICHE移动信号的显示停车信号的设置1.单线区间线路施工时，在施工区域两端分别设置防护

移动信号DIANLIJICHE停车信号的设置2.双线区间一条线路施工时，防护办法与单线相同，在其邻线距施工地点边缘两端各800m处设置作业标。以引起邻线列车司机注意运行。司机看到作业标时应立即鸣笛通知施工人员，施工人员应按规定避车。

移动信号DIANLIJICHE停车信号的设置3.双线区间两条线路同时施工时，防护办法与单线相同，只是在每端来车方向左侧各设一名显示停车手信号的防护人员，负责两条线路的防护。

移动信号DIANLIJICHE停车信号的设置4.作业地点在站外，距离进站信号机小于820m时，对区间方向仍按区间线路上施工防护办法进行防护。对车站方向的防护，在进站信号机处设移动停车信号，现场防护人员应站在距进站信号机20m附近。

移动信号DIANLIJICHE减速信号1.作用：在线路故障排除后或施工中以及施工前、后，线路状态低于正常运行速度，要求列车临时性慢行。2.设置：在故障或线路施工地点前后列车运行方向左侧，距减速地段不少于800m处。

DIANLIJICHE移动信号的显示减速信号3.显示：黄底黑字圆牌，并标明列车限制速度。允许速度120km/h＜v＜200km/h的线路，根据不同线路允许速度的列车紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。(a)(b)

DIANLIJICHE移动信号的显示减速信号的设置1.单线区间线路施工时，自施工地段边缘两端各20m处，设减速地点标，800m处设移动减速信号。

移动信号DIANLIJICHE减速信号的设置2.双线区间一条线路施工时，施工线路上的防护与单线施工防护距离相同，但在列车运行方向的左侧设减速防护地段终端信号牌。同时，在邻线相对于施工地段边缘两端各800m处设置作业标。

DIANLIJICHE移动信号的显示减速信号的设置3.双线区间两条线路同时施工时，防护办法与单线相同，与双线区间一线施工时施工线路上的防护相同，只是按各该线运行方向左侧分别设置防护。

移动信号DIANLIJICHE减速信号的设置4.作业地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于800m时，区间方向防护与单线区间防护相同，对车站方向除距施工地点边缘20m处设减速地点标外，还应在有关发车线警冲标处和线路左侧设移动减速信号防护，起到预告减速的作用。

移动信号DIANLIJICHE减速防护地段终端信号1.作用：告知司机列车尾部已越过减速地段，指示列车恢复正常运行速度。2.设置：与减速信号在同一个圆牌上，一面为黄色减速信号，另一面为绿色减速防护地段终端信号；双线区间在减速地点标的同一侧，单线区间在列车前进方向的右侧。

DIANLIJICHE移动信号的显示减速防护地段终端信号3.显示（1）绿色圆牌：在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

移动信号DIANLIJICHE减速防护地段终端信号3.显示：（2）：绿底黑“W”字或黑“L”字圆牌。绿底黑“W”字：1万吨货物列车的减速防护地段终端信号绿底黑“L”字：2万吨包含1.5万吨货物列车的减速防护地段终端信号

DIANLIJICHE移动信号的显示带有脱轨器的检修车辆防护信号1.作用：保证在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业的检修人员人身安全。2.设置：在两端来车方向的左侧钢轨上，前后两端的防护距离均应不少于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

DIANLIJICHE移动信号的显示带有脱轨器的检修车辆防护信号3.显示：白天-方形红色牌，中间位白色圆形夜间-红色圆形灯光

移动信号的显示DIANLIJICHE带有脱轨器的检修车辆防护信号4.旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可以不设脱轨器。(1)机车摘挂相关作业时，在机车次一位客车的非站台一侧设置。(2)技术检查作业时，在机车次一位客车前端非站台一侧和尾部客车后端站台一侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，只在来车方向端的一位客车