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车联网（智能交通相关）
标准体系
2023年3月31日
目录
一、总体要求1
（一）指导思想1
（二）基本原则1
（三）建设目标2
二、编制说明2
（一）编制目2
（二）编制依据3
（三）编制思路3
三、标准体系结构图5
四、标准明细表6
五、标准体系统计表12
一、总体要求
（一）指导思想
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，
深入贯彻落实党的二十大加快推进交通强国、科技强国、
数字中国建设，促进现代科技与交通运输的深度融合，推
动先进技术在智能交通领域的应用，发挥标准在推动车联
网技术和产业发展中的引领和规范作用，建立健全满足交
通运输管理和服务需求的车联网智能交通相关标准体系。
（二）基本原则
1.坚持统筹规划。基于《建设指南》总体架构，结合
交通运输管理和服务工作实际，加强顶层设计，科学确定
发展重点领域，合理规划智能交通相关标准体系结构，满
足车联网产业发展需求及车联网环境下智能交通管理和服
务需要。
2.坚持需求引导。结合智能交通技术和产业发展实际，
充分考虑交通安全、运输效率、网络安全、可持续发展等
需要，促进智能交通基础设施建设、智能车辆应用、车路
协同、交通管理和服务系统发展，助力交通强国建设。
3.坚持创新驱动。综合考虑技术成熟程度、市场接受
能力、行业资源优势等因素，合理布局智能交通标准体系
建设路径，充分发挥标准在技术创新路径选择、创新成果
转化、产业整体技术水平提升等方面的规范和引领作用。
1
4.坚持强化实施。按照按照“突出重点、急用先行”
的思路，加快重点和急需标准的制定，统筹发挥好产学研
用各方、产业链各环节的力量，加强标准的宣传和培训，
共同推动标准实施，引导企业待制定发、生产、管理等环
节对标达标。
（三）建设目标
针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势及智
能交通行业发展实际，聚焦营运车辆和基础设施领域，建
立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系，
分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。到2022年
底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能
交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产
业发展的标准体系；到2025年，制修订智能管理和服务、
车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能
够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准
体系。
二、编制说明
（一）编制目的
《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》
是《建设指南》的组成部分，聚焦车联网产业发展国家战
略，围绕建设交通强国，以保障交通运输畅通、安全、舒
适为目标，通过标准推动技术发展、制度落地，将推动交
2
通运输领域车联网技术应用发展，提升我国智能网联汽车
与智慧交通发展水平，与《建设指南》其他部分形成统一
协调的国家车联网产业标准体系。
（二）编制依据
《中华人民共和国标准化法》
《中华人民共和国道路交通安全法》
《交通强国建设纲要》
《数字交通发展规划纲要》
《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》
《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》
《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》
《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品与服
务）》
《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》
《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》
《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》
《智能汽车创新发展战略》
《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-
5925MHz频段管理规定（暂行）》
（三）编制思路
1.基础类标准
主要包括术语与符号、
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