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昆明理工大学2007年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)

考试科目代码：810考试科目名称：交通工程学

试题适用招生专业：载运工具运用工程

考生答题须知

1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做

在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。

2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。

3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。

4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。

一、填空题（每空1分，共30分）

1、由于不同的颜色对驾驶员产生不同的生理、心理作用，所以在交通设施的设计

中，要充分考虑颜色的属性。颜色的三个属性是：、、。

2、汽车的主要技术参数包括：参数、参数、参数。

3、汽车的动力性能通常用三方面的指标来评价，即：、、。

4、非自由行驶状态下的车队所具有的行驶特征是；性、性、性。

5、排队系统的三个组成部分是：、、。

6、在单通道服务的排队系统中，系统保持稳定，排队车辆能消散的条件是：。

7、对公交站点车辆通行能力影响最大的两个因素是：、。

8、道路交通标线是道路交通法规的组成部分之一，道路交通标线具有的特点

是：性、性、性。

9、“线控制”系统的控制参数是：、、。

10、为了实现高速公路的基本功能，高速公路要求具有中央分隔带、双向车道数

在4车道以上、全立交、及实行。

11、城市客运交通从交通方式角度可以概括成交通及交通两大体系。

其中，交通是城市客运交通系统的主体。

12、我国把道路服务水平分为四个等级，同一条道路上，服务水平的等级越高，

道路的交通流量就。

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昆明理工大学2007年硕士研究生招生入学考试试题

二、解释下列术语：（每小题2分，共20分）

1、交通量分布特征：

2、高峰小时系数

3、时间占有率：

4、M/D/2系统：

5、延误：

6、交通控制：

7、TSM：

8、交通标志视认距离：

9、最佳信号周期：

10、临界速度：

三、单项选择题（认为正确的打，认为错误的打。每小题1.5分，共15分）

1、我国国家标准中，把轿车分为微型、普通级、中级、中高级、高级轿车的依据

是：

A、车身长度B、载客量C、配置标准D、发动机排量

2、汽车驶入隧道，驾驶员的视觉要经历的过程是：

A、明适应B、暗适应C、光适应D、夜间适应

3、使公交线路的车辆通行能力受到限制的是：

A、公交车辆的速度B、沿线的交通设施C、沿线关键车站的通行能力

D、沿线的公交站点数

4、在线控制系统中，控制的关键参数是：

A、绿信比B、周期长度C、相位数D、相位差

5、设计通行能力是在一定条件下能通过的最大小时交通流率。“一定条件”指：

A、理想道路交通、控制、环境条件

B、基本的道路交通、控制、环境条件

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