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珠海拱北隧道建设计划

书

•项目背景与目标

contents•工程设计方案

•施工组织与管理方案

•环境保护与可持续发展策略

目录•投资估算与资金筹措方案

•风险评估与应对策略

01

项目背景与目标

珠海市交通现状及需求分析

交通拥堵问题

珠海市作为珠江口西岸核心城市，

交通拥堵问题日益严重，尤其在

高峰时段，主要干道通行效率低

下。

跨江交通需求

随着珠海市与澳门、香港等地区

的联系日益紧密，跨江交通需求

不断增长，现有桥梁和隧道通行

能力已无法满足需求。

拱北隧道建设意义与目的

缓解交通压力

拱北隧道建设将有效分流珠海市区至

澳门方向的交通流，减轻现有口岸和

桥梁的交通压力。

促进粤港澳大湾区建设

隧道建设有助于加强珠海与澳门、香

港等地区的交通联系，推动粤港澳大

湾区基础设施互联互通。

项目目标与预期成果

建设目标

计划在珠海市区与澳门之间建设一条双向六车道的海底隧道，全长约5公里，设

计时速80公里/小时。

预期成果

项目建成后，预计将缩短珠海至澳门的行车时间至10分钟以内，大幅提高通行效

率，促进粤港澳大湾区交通一体化。

02

工程设计方案

隧道线路规划及选址依据

线路规划

隧道起点位于珠海市区，终点连接拱北口岸，全长约10公里。线路走向充分考

虑地形、地质条件及城市规划，避开不良地质区域，减少拆迁量。

选址依据

结合珠海市城市总体规划和交通规划，选址于城市核心区域与拱北口岸之间，

旨在缓解市区交通压力，加强区域联系。

结构形式与施工方法选择

结构形式

隧道采用双洞分离式结构，每个洞内设双向四车道。隧道断