2024_2025学年高中物理第三章牛顿运动定律3牛顿第二定律学案教科版必修1.docVIP

PAGE

PAGE13

牛顿其次定律

一、牛顿其次定律

赛车质量为什么比一般小汽车质量小得多，而且还安装一个功率很大的发动机呢？

提示：由牛顿其次定律可知，要使物体有较大的加速度，需减小其质量或增大其所受到的作用力，赛车就是通过增加发动机动力，减小车身质量来增大起动、刹车时的加速度，从而提高赛车的机动敏捷性，这样有益于提高竞赛成果。

1．内容：

(1)大小：物体加速度的大小跟它受到的作用力成正比(选填“正比”或“反比”)，跟它的质量成反比(选填“正比”或“反比”)。

(2)方向：加速度的方向跟作用力的方向相同(选填“相同”或“相反”)。

2．表达式：

(1)各单位未知时：F＝kma。

(2)国际单位制中：F合＝ma。

二、力学单位制

(1)下列属于物理量的是①④⑤⑧⑨。在国际单位制中，作为基本单位的物理量是⑤⑧⑨。

(2)属于国际单位制中的基本单位的是⑥⑦⑩，属于导出单位的是②③。

①密度②米/秒③牛顿④加速度⑤质量

⑥秒⑦米⑧长度⑨时间⑩千克

(3)单位制：基本单位和导出单位一起组成。

学问点一牛顿其次定律

角度1利用牛顿其次定律分析问题

1．牛顿其次定律留意事项：

(1)单位统一：表达式中F、m、a三个物理量的单位都必需是国际单位。

(2)F的含义：F是合力时，加速度a指的是合力产生的加速度，即物体的加速度；F是某个力时，加速度a是该力产生的加速度。

2．牛顿其次定律中a与F的六特性质：

性质

理解

因果性

力是产生加速度的缘由，只要物体所受的合力不为0，物体就具有加速度

矢量性

F＝ma是一个矢量式。物体的加速度方向由它受的合力方向确定，且总与合力的方向相同

瞬时性

加速度与合外力是瞬时对应关系，同时产生，同时改变，同时消逝

同体性

F＝ma中F、m、a都是对同一物体而言的

独立性

作用在物体上的每一个力都产生加速度，物体的实际加速度是这些加速度的矢量和

相对性

物体的加速度是相对于惯性参考系而言的，即牛顿其次定律只适用于惯性参考系

情境：

探讨：(1)用力推箱子，箱子没有被推动，箱子的加速度为多少？

提示：依据牛顿其次定律，箱子合力为零，加速度为零。

(2)子弹射入墙壁的过程中，受到墙的阻力，子弹的加速度方向与什么方向相同？

提示：子弹加速度方向与阻力方向相同。

【典例1】由牛顿其次定律知道，无论怎样小的力都可以使物体产生加速度。可是当我们用一个eq\a\vs4\al(很小的水平力)①去推很重的桌子时，却eq\a\vs4\al(推不动它)②，这是因为()

A．牛顿其次定律不适用于静止物体

B．依据a＝eq\f(F,m)和a＝eq\f(Δv,Δt)推断，加速度很小，速度增量很小，眼睛不易觉察到

C．推力小于静摩擦力，加速度是负值

D．重力、地面支持力、推力和静摩擦力的合力等于零

【审题关键】

序号

信息提取

①

推力小于桌子与地面间的最大静摩擦力

②

静止，合力为零

【解析】选D。静止物体，加速度为零，合力为零，牛顿其次定律同样适用于静止物体，故A错误。由a＝eq\f(F,m)可知，物体合力为零，加速度为零，而不是加速度很小，眼睛不易觉察到，故B错误。水平推力不大于桌子的最大静摩擦力，加速度为零，故C错误。由于水平推力小于或等于桌子的最大静摩擦力，推不动桌子，桌子的合力为零，由牛顿其次定律可知加速度为零，桌子保持原来静止状态，故D正确。

对牛顿其次定律的三点错误相识

(1)认为先有力，后有加速度。物体的加速度和合外力是同时产生的，不分先后，但有因果性，力是产生加速度的缘由，没有力就没有加速度。

(2)认为质量与力成正比，与加速度成反比。不能依据

m＝eq\f(F,a)得出m∝F、m∝eq\f(1,a)的结论，物体的质量m是由自身确定的，与物体所受的合外力和运动的加速度无关。

(3)认为作用力与m和a都成正比。不能由F＝ma得出F∝m、F∝a的结论，物体所受合外力的大小是由物体的受力状况确定的，与物体的质量和加速度无关。

角度2两种求加速度的方法

1．矢量合成法：

(1)若物体只受两个力作用，应用平行四边形定则求这两个力的合力，再由牛顿其次定律求出物体的加速度的大小及方向。加速度的方向就是物体所受合力的方向。

(2)若知道加速度的方向也可应用牛顿其次定律求物体所受的合力的方向。

2．正交分解法：

当物体受多个力作用时，常用正交分解法求物体的合外力，再应用牛顿其次定律求加速度。在实际应用中常将受力分解，且将加速度所在的方向选为x轴或y轴，有时也可分解加速度，即eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(Fx＝max,Fy＝may))。

【典例2】(2024·成都高一检测)如图所示，沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中，悬挂小球的悬线偏