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地下车库测量方案.docVIP

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PAGE

****小区地下车库

测量控制施工方案

编制人:

审批人:

目录

1、编制依据2

2、工程概况2

3、测量工作安排3

4、施工准备5

5、轴线及高程点放样程序6

6、主要测量方法7

7、施工过程中的质量保证措施13

8、施工测量管理14

9、施工测量的安全保证措施16

10、变形观测16

11、测量资料16

12、附图17

1、编制依据

类别

名称

编号

国家

《中华人民共和国测绘法》

国家

《国家三、四等水准测量规范》

GB12898-91

国家

《中华人民共和国计量法》

国家

《建筑工程资料管理规程》

DBJ01-51-2003

国家

《工程测量规范》

GB50026-93

地方

《建筑工程施工测量规范》

DBJ01-21-95

北京***地下车库工程施工图纸

北京市***事务所《建设工程测量成果报告书(北京***工程成果报告)》

2008验测0555

北京市***事务所(北京***工程建筑用地补桩测量成果报告书)

工程概况

本工程位于北京市****号。建筑面积m2。地下3层,钢筋混凝土框架结构。建筑设计概况详见下表:

序号

项目

内容

1

项目名称

***小区地下车库

2

建筑功能

车库

3

使用性质

民用建筑

4

建筑面积

16566m2

5

建筑层数

地下三层

5

建筑层高

-1层

3.25m

-2层

3m

-3层

3.55m

6

建筑高度

±0.00标高

42.95m

基础底标高

-14.91m

7

建筑平面尺寸

81.15*83.6m

3、测量工作安排

3.1建立健全测量管理制度

测量工作必须严格执行项目部制定的《项目测量管理办法》的规定,即[红线基桩交接]、[施测复查]、[内业复查]、[资料交接]、[仪器使用和保管]等一系列测量管理制度。

依据甲方提供的红线桩坐标、水准点进行核验,建立轴线控制网高程控制网,测量放线均由测量人员负责组织实施,项目技术质量部负责验线,项目部验线合格后,报监理,未经监理签认不得进行下道工序。

在整个工程测量过程中,测量人员负责具体施工测量放线,项目部对测量放线工作实施复查监控和验线管理。项目部及主管测量的技术人员必须监控测量工作的原始记录,施测人员必须签字,且不得随意涂改和损坏。资料按资料《DBJ01-51-2003》要求即时准确。对原始资料和测量成果资料由项目技术部妥善归档保管。

3.2人员配备

按项目组织管理体系及管理模式,合理安排足够的测量放线人员,以便于施工进度。所有参加施测的人员必须持有相应的上岗证。

姓名

岗位名称

资格

技术负责人

工程师

专业验线员

测量验线员

专业测量员

测量员

3.3验线部位及项目

轴线控制线和高程控制线的检查验收。抽查细部放线的正确性。

检查的项目:《工程定位测量记录》、《基槽验线记录》、《楼层平面放线记录》、《楼层标高抄测记录》、《建筑物垂直度标高观测记录》(C3-1~C3-5)。

4、施工准备

4.1技术准备

4.1.1协助测绘院进行钉桩工作,并及时保护,同时进行复核引测桩位。

4.1.2根据建筑物的位置、形状周边环境,确定建筑物的定位方法及施工控制网的布设方法。

4.2仪器配备

要作好施工控制测量工作,仪器是保证。为满足测量精度的要求,测量器具必须经过专业检测部门检测,保证其在检定期内。测量器具配备计划如下表所示:

序号

名称

规格

数量

精度要求

1

经纬仪

J2

2台

2″

2

自动安平水准仪

S3-1

1台

3mm/KM

3

钢卷尺

50m

2把

Ⅰ级

5m

20把

4

塔尺

5m

1根

5

线坠

1kg

6只

6

雨伞

4把

7

温度计

1℃

2支

8

应急灯

4盏

4.3现场准备

4.3.1配合钉桩工作,及时对钉好的桩位引测及并对桩点进行保护。

4.3.对测量有通视有影响的物体进行清理。

5、轴线及高程点放样程序

6主要测量方法

6.1测量放线原则

整体控制局部,高精度控制低精度,长边长方向控制短边短方向。

6.2施工测量依据:

根据北京市***事务所及施工总平面规划图,检查《建设工程测量成果报告书》,根据北京市***事务所水准测量成果表中提供的BM1(41.918m)、BM2(41.742m)、BM3(42.557m)、BM4(42.361)进行高程校核及引测。

6.3平面控制

6.3.1场区平面控制网的测设

6.3.1.1场区平面控制网的布设原则

平面控制应先从整体考虑,遵循“先整体、后局部”,“高精度控制低精度”的原则。采用建立导线,进行场地平面控制(见附图

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