节能-9换热网络优化设计.pptVIP

4.过程系统节能-夹点技术1

4.1绪论4.2夹点的形成及意义4.3换热网络设计目标4.4换热网络优化设计4.5换热网络改造综合4.6蒸汽动力系统优化综合4.过程系统节能-夹点技术2

4.4换热网络优化设计3

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么在设计换热网络时，首先考虑最大热回收〔到达能量目标〕，然后再根据经济性进行调优。在夹点处，冷、热流体间的传热温差最小。为到达最大的热量回收，必须保证没有热量穿过夹点。那么夹点成为设计中约束最多的地方，因而要先从夹点着手，将网络分成夹点上、下两局部，分别向两头进行物流间的匹配换热。因此，在夹点设计中，物流的匹配应遵循以下原那么：4

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么1、物流数目准那么由于夹点之上不应有任何冷却器，这就意味着所有的热物流均要靠同冷物流换热到达夹点温度，而冷物流最终可以允许用公用工程加热器加热到目标温度。因此，每股热物流均要有冷流匹配，即夹点以上的热流数目NH应小于或等于冷流数目NC，即：夹点之上NH≤NC5

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么同理，在夹点之下，为保证每股冷流都被匹配，应:NH≥NC要指出的是，这样的准那么，是对设计者设计工作的指导。如果实际系统中物流数目不能满足上述准那么，那么应通过将物流人为的分流来满足该准那么。例如，假设实际系统夹点之上有三股热流，两股冷流，不满足物流数目准那么，这时通过将一股冷流进行分支，就可以增加冷流数目，满足该准那么。6

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么还要指出的是，该准那么主要是针对夹点处的物流，夹点处的物流必须遵守该准那么；而在远离夹点处，只要温差许可，物流可逐次进行匹配，不必遵守该准那么。如以下图夹点之上的系统，虽然不满足物流数目准那么，1231122H1300C1000C1300C1550C1500C1280C1050C900C却不必分流，因为换热器2的匹配已远离夹点，其冷热流体之间有足够的温差。7

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么2、热容流率准那么本准那么适应夹点处的匹配。夹点处的温差△Tmin是网络中的最小温差，为保证各换热匹配的温差始终不小于△Tmin，要求夹点处匹配的物流的热容流率满足以下准那么：夹点之上CPH≤CPC夹点之下CPH≥CPC8

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么该准那么可用以下图来解释。夹点处匹配的热容流率准那么△TminTHCPH≥CPC（a）△TminTHCPH≤CPC（b）9

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么在夹点之下，热流体进口和冷流体出口的温差等于△Tmin，假设CPH≤CPC，那么热流线比冷流线的斜率大〔1/CPH1/CPC〕，在换热过程中就会出现△T△Tmin，反之那么如图〔a〕所示。夹点之上同样的道理，如图〔b〕所示。同样该准那么，是对设计者设计工作的指导，如果夹点处实际〔物流数目〕热容流率不能满足该准那么，就应该通过分流来减少夹点之上所需匹配的热流的热容流率或夹点之下所需匹配的冷流的热容流率。10

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么例如：有一股热流，两股冷流，满足物流数目准那么，但热流1的热容流率CP=4.0，无法与冷流2和3项匹配，无法满足热容流率准那么。因此，将热流股1分成两股，其热容流率各为CP=2.0，然后分别与冷流股2和3匹配。如以下图所示：11

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么1231000C900C900CCP4.03.03900C900CCP2.03.03.01000C2.0用流股分支，使热流股1分别与冷流股2和3匹配。同时满足物流数目准那么和热容流率准那么。12

4.4换热网络优化设计4.4.1夹点技术设计准那么离开夹点后，由于物流间的传热温差都增大了，就不必一定遵守该准那么〔热容流率准那么〕，但仍应保证匹配中各处温差均不小于△Tmin。3、最大热负荷准那么为保证最小数目的换热单元，每一次匹配应换完两股物流中的一股。13

4.4换热网络优化设计4.4.2初始网络的生成初始网络应是具有最小公用工程量，最大热回收网络。为此，就要求没有跨越夹点的传热。现以节所举的物流系统例子说明采用夹点设计法生成初始网络的设计过程。夹点之上：热流两股，冷流两股，满足物流数目准那么。根据热容流率准那么，应使流股2与3匹配、4与1匹配，满足CPH≤CPC。14

4.4换热网络优化设计4.4.2初始网络的生成为满足最大换热负荷