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一级建造师考点一本通
《市政实务》
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【考点1】城镇道路分类
根据道路在道路网的地位、交通功能、对沿线的服务功能划分,可分为快速
路、主干路、次干路及支路。
道路分级
交通功
能
服务功
能
分隔带设
置
快速路
完全
/
必须设
解决城市大容量、长距离、快速交通
主干路
为主
应设
连接城市各主要分区,城市路网的主
要骨架
次干路
区域交
通集散
服务
兼有
可设
结合主干路形成干路网
支路
解决局
部地区
交通
为主
可设
次干路与小区、工业区等内部道路的
连接线路
【记忆方法】理解记忆
【考点分值】1分
【习题】为区域交通集散服务,兼有服务的路为()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】C
【解析】
道路分级
交通功能
服务功
备注
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能
快速路
完全
/
解决城市大容量、长距离、快速交通
主干路
为主
连接城市各主要分区,城市路网的主要
骨架
次干路
区域交通集散服
务
兼有
结合主干路形成干路网
支路
解决局部地区交
通
为主
次干路与小区、工业区等内部道路的连
接线路
【考点2】水泥混凝土路面基层
(1)作用:①防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;②在垫层共同作用下,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的基础,并改善接缝的传荷能力。
(2)基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土
重交通
中轻交通
水泥稳定粒料、沥青稳定碎石
水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料
(3)基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽:300mm(小型);500mm(轨模)或650mm(滑模)。
(4)为防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
(5)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。【记忆方法】小三鬼五滑65
【考点分值】2分
【习题】特重交通水泥混凝土路面宜选用()基层。
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A.水泥稳定粒料
B.级配粒料
C.沥青混凝土
D.贫混凝土
E.碾压混凝土
【答案】CDE
【解析】特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。故本题选择CDE。
【考点3】水泥混凝土路面面层
1.目前我国多采用普通(素)混凝土。
2.接缝:为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲
纵向接缝:施工缝、缩缝,并应设置拉杆。(螺纹钢筋)
横向接缝:横向施工缝、胀缝设传力杆;快速路、主干路、重交通、特重交通的横向缩缝加设传力杆。(圆钢)
胀缝位置:在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处。胀缝板宜用厚20mm,水稳定性好,具有一定柔性的板材制作,且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂。
3.面层自由边处,承受繁重交通的胀缝、施工缝,小于90°的面层角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井周围,应配筋补强。4.抗滑构造—混凝土面层应具有较大的粗糙度,即应具备较高的抗滑性能,以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
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【记忆方法】老橡树青绿;边角缝井管
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