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施工路段交通疏解方案（5篇）

施工路段交通疏解方案（精选5篇）

施工路段交通疏解方案篇1

一、目的

为了有效预防、及时化解和快速处理紧急情况下造成的交通堵塞，建立紧急情况下交通疏导应急处置机制，确保施工现场的道路的.畅通、安全，最大限度地降低各种事故损失程度，使现场施工顺利开展，特制定《交通疏导应急预案》。

二、工作原则

①紧急情况下交通疏导应急处理要遵循“统一领导，分级负责，快速反映，保障有力”的原则。在交通疏导应急指挥部统一领导下，协调组织实施本预案。

②快速反映，措施有效。紧急一旦发生，指挥系统和和应急处置责任部门要切实按照应急预案之规定，在接到事故报告的第一时间内赶赴事故现场，科学指挥和高度，分层次快速组织力量，并视事故具体情况采取有效措施予以处置，把事故损失和影响降到最低限度。

③保障安全，确保畅通。最大限度地降低事故造成的影响，要迅速恢复道路畅通。

三、适应范围

本预案由项目经理部制订，适应于本项目施工范围内紧急情况下交通疏导应急处理。

四、组织指挥体系及职责

1、应急组织机构：

组长：

副组长：

成员：

2、交通疏导应急指挥部主要职责：

①统一组织领导、指挥和协调紧急情况下交通疏导应急处理和确保畅通工作；

②研究决策和部署应急工作；

③宣布实施和终止应急预案；

④下达并执行应急命令。

五、指挥和协调

紧急情况发生后，交通疏导应急指挥部应急小组应立即赶到事故现场，靠前指挥，指挥事故的交通疏散以保证道路畅通，施工顺利进行。

六、紧急处置及具体事项

1、紧急处理

（1）当交通拥堵情况发生时候，忙通知项目经理部并迅速开辟运输通道，组织指挥车辆通告，确保运输畅通（由林、周负责）。必要时请当地交警大队协助。

（2）设置线路标志，确保运输畅通。

2、具体事则：当出现交通堵塞时，分三级应急响应。

（1）当出现小范围或局部交通堵塞（15分钟以上）。启动一般应急响应。

①施工现场领导立即组织指挥疏导交通，将情况及时反馈应急指挥部；

②应急指挥部将情况通报拌和站以及运输队，使其选择好线路以及时间，避免出现混合料运输车堵塞情况。

（2）当出现大范围范围交通堵塞（30分钟以上），启动较大级应急响应。

①施工现场领导立即组织指挥疏导交通并通知应急指挥部，要求增加人员协助疏散交通。

②应急指挥部将情况通报拌和站以及运输队，使其选择好线路以及时间，避免出现混合料运输车堵塞情况；并派人到现场指挥疏散。通知交警大队。

（3）当出现大堵塞或大范围堵塞时（60分钟以上），启动重大级应急响应。

①施工现场领导立即组织指挥疏导交通并通知应急指挥部，要求增加人员协助疏散交通，并联系狮山交警大队请求协助帮助。

②应急指挥部做好施工现场安全区域的防范，最大限度提供车辆通行的条件，并与交警大队保持紧密联系。

③应急指挥部通知拌和站暂停出料，现场领导紧急寻找其他通道，以便混合料运输车从其他不堵塞区域进入施工现场。

④交警大队如有需要应在交警的指挥下协助交警做好交通疏解工作。

⑤应急指挥部严密观察交通情况，在疏导问题解决后的第一时间内，尽快开展施工。

七、群众的安全防护

1、晚上要架设照明设施，并做好施工现场值班工作。

2、设立明显的指示标志，确保通行车辆和人民群众的安全。

八、总结经验

1、交通疏导应急指挥部要分析事故发生原因及其事故过程，吸取事故教训，总结经验，提出具体整改方案。

2、交通疏导应急指挥部要如召集各成员召开事故分析会，总结经验和教训，进一步改进和完善应急预案。

3、施工现场负责人要写出详细的事故责任报告；各应急小组成员要就实施应急预案的成功与否出情况汇报，进一步完善保障交通畅通应急机制。

施工路段交通疏解方案篇2

第一章编制依据

（一）、设计图纸。

（二）、对现有鹤山路道路状况的调查。

（三）、对鹤山路及交汇路口交通状况的调查。

（四）、确保鹤山路各方面机动车辆的通行。

（五）、确保车辆及行人的交通安全。

（六）、我单位在同类工程施工中的相关经验。

第二章指导思想由于本工程具

有施工工程量较大、工期紧、交通组织较复杂等特点，其中人工挖沟槽、埋线管、景观灯基座等施工必然会对道路车辆通行产生或多或少的影响，在过路口前方设置警示标志，并派专人负责交通安全。施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性，避免造成交通混乱，保证施工所跨路口交通通行顺畅。

第三章现状道路及交通状况

鹤山路为泉州市通往沈海高速入口的一条重要道路，车流量一般，但车速快，四周为比较集中的居民小区