车站脚手架布置.pdfVIP

车站侧墙及立柱施工

1、墙面混凝土找平

车站设计为全包防水，为保护防水板，用水将围护结构表面冲

洗干净，按设计在围护结构内表面作素砼找平层。

2、车站侧墙及立柱施工

先对围护结构渗漏进行认真堵漏或引排处理，同时施作侧墙防

水层，满足要求后按设计的方案进行施工。

①侧墙防水层施工。

②车站侧模采用胶合板，采用满堂红脚手架进行加固。模板支

撑系统事先进行受力检算，确保支撑系统强度、刚度、稳定性满足

施工要求。侧模支撑方案见图10.1-27。

结构侧墙

胶合板

100X100枋木

φ48钢管

间距600*600

100X100枋木

钻

孔

灌

注

桩

止水条

混凝土底板

图10.1-27侧模支撑方案

③在施工接缝处设立快易收口网而形成粗糙表面，无须凿毛，

为下次砼灌注提供非常理想的结合面。收口网设立要牢固，避免因

超重物挤压损坏

④泵送砼入模，分层分段对称浇注至设计标高。振捣采用插入

式振捣棒为主，附着式振捣器为辅，保证侧墙砼振捣密实。

⑤立柱模板采用四块与柱等长的特制钢模板拼装，龙门吊配合

人工进行立模；模板支撑是利用四个方向事先做好的混凝土地锚和

混凝土蹬脚分别固定Φ12.5mm钢丝绳缆风和Φ48mm钢管斜撑,并和

模型紧密连接保证模型稳定，如图10.1-28柱模支撑示意图。

组合钢模板100X50方木

拉绳

组合钢模板

钢支撑100X50方木

箍柱

箍柱

0

0

0

1

AA

0