汽车电工电子 教案 6.1 半导体二极管.pdf

单元第六单元半导体二极管及其电路

授课章节

任务一半导体二极管

名称

知识目标：1.了解半导体的基本知识；理解PN结的单向导电特性。

2.理解二极管的伏安特性、主要参数，了解几种特殊的二极管，

理解硅稳压管的稳压特性。

能力目标：1.会用万用表进行二极管的简单测试。

教学目的

育人目标：1.了解汽车电子技术的发展，培养学生产生推动技术革新的责任

感和使命感。

2.通过分组实训操作，树立学生互相帮助、互相学习、团队协

作、乐业敬业的工作作风。

理解PN结的单向导电特性。

教学重点

理解二极管的伏安特性。

理解二极管的伏安特性。

教学难点

会用万用表进行二极管的简单测试。

教学过程主要教学内容及步骤

新课导入汽车电子化程度是衡量现代汽车水平的重要标志，电子化、联网化、智

能化是汽车工业的发展趋势。汽车电子技术，特别是汽车半导体技术，是汽

车技术进步的推动力，也是实现中国汽车产业由大到强转变中的重要支点。

讲授新课任务一半导体二极管

一、半导体的基本知识

（一）半导体

1.半导体及其导电方式

根据导电能力强弱的不同，自然界的物质可分为导体、绝缘体和半导体

三大类。

完全纯净的、具有单晶体结构的半导体称为本征半导体。在获得一定能

量（热能）后，共价键中的价电子便挣脱原子核的束缚而成为自由电子，自

由电子带负电。此时，共价键中空出的位置称为空穴，空穴带正电。自由电

子和空穴是成对出现的，它们都称为载流子。

实验发现，半导体中载流子的数目与温度有关。

2.N型半导体和P型半导体

（1）N型半导体

在硅或锗单晶体中掺入微量的五价元素磷后，半导体中的自由电子数目

大量增加，导电性能显著增强。

这种杂质半导体称为电子型半导体或N型半导体，电子导电是主要的导

电方式。

（2）P型半导体

在硅或锗单晶体中掺入微量的三价元素硼后，半导体中的空穴数目大量

增加，导电性能显著增强。

这种杂质半导体称为空穴型半导体或P型半导体，空穴导电是主要的导

电方式。

（二）PN结及其单向导电性

1.PN结的形成

PN结合→因多子浓度差→多子的扩散→空间电荷区→形成内电场→阻

止多子扩散，促使少子漂移。

PN结在没有外加电压的情况下，内电场的作用使多数载流子（P区的空

穴和N区的自由电子）的扩散和少数载流子（P区的自由电子和N区的空穴）

漂移处于动态平衡，空间电荷区即阻挡层维持在一定宽度上。

2.PN结的单向导电性

在PN结上加上正向电压（也称为正向偏置），即外电源的正极、负极分

别与P区、N区连接，外电场的方向与内电场方向相反。外电场削弱内电场

→阻挡层变窄→扩散运动＞漂移运动→多子扩散形成正向电流。此时，PN结

处于正向导通状态。

在PN结上加上反向电压（也称为反向偏置），即外电源的负极、正极分

别与P区、N区连接，外电场的方向与内电场方向相同。外电场加强内电场

→阻挡层变宽→漂移运动＞扩散运动→少子漂移形成反向电流。由于反向电

流是由少数载流子的漂移运动产生的，其数值不大。此时，PN结处于反向截

止状态。

二、半导体二极管

1.二极管的基本结构

在PN结上加上电极引线和管壳，就成为一个晶体二极管（简称二极管），

文字符号为VD。其中，从P区引出的电极为正极（又称阳极）；从N