地铁盾构隧道掘进中的同步注浆施工技术探讨 .pdf

地铁盾构隧道掘进中的同步注浆施工技

术探讨

摘要：盾构法作为一种常用于城市地铁区间隧道施工的重要方法，不仅施工

速度快，而且施工安全性更有保障，因而得到了广泛应用。基于此，本文将对地

铁盾构隧道掘进中的同步注浆施工技术进行分析。

关键词：地铁隧道；盾构法；同步注浆技术

1同步注浆施工技术简介

盾构施工同步注浆的具体步骤包括盾构掘进、浆体注入、脱出盾尾、浆体失

去流动性。作为暗挖法中的施工形式之一，在实际施工过程中，盾构同步注浆技

术的实施必须借助盾构掘进机才能顺利完成。与其他施工技术相比，在地铁工程

项目建设中应用盾构同步注浆施工技术，具有十分显著的优势，首先，全机械化

的施工过程能够大大提高施工效率，减少施工人力的投入，降低整体工程项目成

本的同时，也有效保障了施工人员在盾构隧道掘进过程中的人身安全；其次，因

为地铁工程项目的施工场所大多是在市区，人群十分密集，施工过程中，如果产

生比较剧烈的振动或者噪音就会严重影响到人们的日常工作生活和休息，盾构隧

道掘进过程中，同步注浆技术的应用，就能够有效解决上述问题，因为同步注浆

施工技术施工过程中大多是在竖井口的位置附近产生的，施工阶段对噪音和振动

的管理控制工作更容易；最后，盾构隧道掘进过程采用同步注浆施工技术，会根

据实际情况和不同的埋深控制注浆压力及注浆量，进而有效控制整体施工成本。

除此之外，同步注浆技术的应用，能够有效减少盾构隧道掘进过程中的施工风险，

保障施工安全。

地铁盾构同步注浆技术作为一种先进施工技术，所采用的机械主要为掘进机，

保证整个施工过程处在全机械化的水平层面上，具体可按照掘进、注浆等各个流

程进行科学设置，减少对地面交通的影响，并且使用此技术还能有效减少施工噪

声，缓解地表沉降，控制地下水渗漏的程度，准确契合工程费用管控的需求，降

低施工风险。

2同步注浆技术的原理和作用

盾构施工是暗挖工法的其中一种，是一种集机械、土木、信息、自动化等许

多学科为一体的现代化地下工程施工方法。地铁隧道施工过程主要有隧道掘进、

拼装管片、注浆、盾尾脱出及浆液硬化等重要施工步骤。城市地铁建设过程中采

用盾构施工，既不影响地面正常交通，又能控制地下水渗透、施工噪声、地表沉

降和井口附近的振动，隧道深度对工程造价没有影响，地铁建设过程中安全性高。

通过分析盾构隧道的实际施工发现，盾构机刀盘的直径要比管片衬砌外径大，

当施工步骤进行到盾尾脱离时，地层结构与管片之间就会产生空隙，此时的地层

结构没有支撑，容易产生位移，造成地表沉降，带来施工隐患，威胁施工安全。

因此，采用壁后同步注浆技术可以很好地解决这一问题，降低地表沉降保障施工

安全。

同步注浆技术在盾构施工中作用：1）同步注浆可以减少盾尾空隙，降低或

者减轻地表沉降，减少地铁施工对周围环境的影响。2）壁后同步注浆可以提高

衬砌结构的密闭性，通过同步注浆，可以填补盾尾空隙，从而降低管片上浮等问

题的发生率。3）同步注浆技术可以提高结构整体的防水性能，这是由于隧道掘

进过程中会穿过地下高压富水层，所以施工过程中对防水也提出更高要求，而同

步注浆可以提高盾构的防水性，保障施工安全。4）注浆层可以充当管片结构的

加强层，有助于提升隧道结构的整体稳定性。

3同步注浆施工技术的具体作用分析

在地铁盾构隧道掘进工程施工阶段，极易出现管片上浮以及工程项目施工地

面出现沉降等方面的问题，该部分情况主要是由于盾构设备的尾部具有一定的空

隙存在。若是在具体的施工过程中管片自身的重量低于浮力，则会使得管片极有

可能通过盾尾部的空隙内浮出来。同时在掘进的过程中进行同步注浆施工时可以

令盾尾所出现间隙的问题得到有效地控制，使得管片衬砌得到有效地控制，并且

还能够使得盾尾间的空隙得到及时有效地填补。除此之外，岩体内部还有衬砌在

保持密实的状态下，则地铁隧道的可靠性将会得到有效地提升，同步注浆施工技

术的合理应用可以有效降低地铁隧道施工作业过程中的施工安全风险，同步注浆

技术的应用在此过程中能够在一定程度上加强衬砌。在同步注浆的过程中，浆体

对盾尾内的空隙予以了有效地填补，能够实现对地面上已经存在的建筑物实现有

效地保护，从而尽可能避免地铁隧道的施工过程中对原有地面建筑造成严重的影

响，同时该种施工技术能够有效降低地面沉降问题的发生概率。地铁盾构掘进过

程中对于同步注浆技术的应用能够有效利用浆体对施工区域中的岩体提供良好的

支撑，从而为地铁工程项目的施工的安全性与稳定性提供有效帮助。