桥梁的总规体划和设计要点.pptVIP

特别是对于工程比较复杂的大、中桥梁，是一座桥梁的规划设计所涉及的因素很多，01直接影响到区域的政治、经济、文化以及人民的生洁，团此必须建立一套严格的管理体制和有序的工作程序。在我国，基本建设程序分力前期工作和正式设计两个大步骤，它们的关系加图所示，现分别简要介绍它们的主要内容及要求。一个综台性的系统工程。役计合理与否．将02第三节桥梁设计与建设程序“预可”阶段着重研究建桥的必要性以及宏观经济上的合理性。在“预可”研究形成的‘“预工程可行性研究报书，简称“预可报告”中，应从经济、政治，国防等方面，详细阐明建桥理由和工程建设的必要性和重要性，同时初步探讨技术上的可行性。对于区域性线路上的桥粱．应以建桥地点（渡口等）的车流量调查（计及国民经济逐年增长）为立论依据。一、“预可”阶段“预可”阶段的主要工作目标是解决建设项01目的上报立项问题．因而，在“预可报告”02中．应编制几个可能的桥型方案，并对工程03造价、资金来源、投资回报等间题也应有初04步估算和设想。05设计方将“预可报告’交业主后，由业主据06此编制“项目建议书”报主管上级审批。0701在‘项目建议书’被审批确认后，着手“工可”阶02段的工作，在这一阶段，着重研究和制订桥梁的03技术标准，包括：设计荷载标准、桥面宽度、通04航标准、设计车速、桥面纵坡、桥面平、纵曲线05半径等，在这一阶段，应与河道、航运、规划等06部门共同研究，以共同协商确定相关的技术标准。07在‘工可”阶段，应提出多个桥型方案，并按交08通部（公路基本建设工程投资估算编制办法）估09算造价，对资金来源和投资回报等问题应基本落10实。二、“工可”阶段第二章桥梁的总体规划和设计要点基本原则：实用、经济、安全、美观技术先进在因地制宜的前提下，尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺，必须认真学习国内外的先进技术，充分利用最新科学技术成就，把学习和创新结合起来，淘汰和摒弃原来落后和不合理的东西。第一节、桥梁设计的基本原则010203所设计的桥梁结构在强度和稳定方面应具有足够的安全储备。防撞栏应具有足够的高度和强度，人与车应做好防护栏，防止车辆撞入人行道或撞坏栏杆而落入桥下。对于交通繁忙的桥梁，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以免发生车辆碰撞等引起的车祸。2、安全可靠应保证桥梁在100年的设计基准期内正常适用。桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量（包括行人通行）桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽裂缝。应考虑不同的环境类别对桥梁耐久性的影响，在选择材料、保护层厚度、阻锈等方面满足耐久性的要求。桥跨结构的下面有利于泄洪、通航（跨河桥）或车辆和行人的通行（旱桥)03020501043、适用耐久桥梁设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则。桥梁的两端方便车辆的进入和疏散，不致产生交通堵塞现象等。经济考虑综合利用，方便各种管线（水、电气、通信等）的搭载。经济的桥型应该是造价和使用年限内养护费用综合最省的桥型，设计中应充分考虑维修的方便和维修费用少，维修时尽可能不中断交通，或中断交通的时间最短。所选择的桥位应是地质、水文条件好，桥梁长度也较短。桥位应考虑建在能缩短河道两岸的运距，促进该地区的经济发展，产生最大的效益，对于过桥费的桥梁应能吸引更多的车辆通过，达到尽可能快回收投资的目的。美观结构布置精炼，并在空间有和谐的比例；桥型应与周围环境相协调，城市桥梁和游览地区的桥梁可较多考虑建筑艺术上的要求。6、环境保护和可持续发展第二节桥梁平、纵、横断面设计二、桥梁纵断面设计避免因过分压缩河床引起河道和河岸的不利变迁。0102避免因桥前壅水而淹没农田、房屋、村镇和其他公共设施。03避免因总跨径缩短而引起的河床过度冲刷对浅基础带来不利的影响。2、桥梁的分孔对于采用连续体系的多孔桥梁，应从结构受力的特性考虑，使边孔与中孔的跨中弯矩接近相等，合理确定相邻跨之间的比例。避开这些区段，可适当加大跨径。破碎带、裂隙、溶洞等，在分孔时为使桥基对于河流中存在不利的地质段，例如岩石010203040506流水净空要求3、桥道标高的确定并高出最高流冰面不小于0.50m，如图所示。计洪水水位加壅水高、浪高等)不小于0.25m，支座的桥梁，支座底面应高出计算水位(即设为了保证支座的安全和正常工作，对于设CBAD按设计水位计算桥面最低高程时应按下式计算：按设汁最高流冰水位计算桥面最低高程时，应按下式计算：桥面设计高程不应低于式（1-2-1）或（1-2