某海上平台硫化氢应力腐蚀开裂及氢致开裂腐蚀敏感性分析.pdfVIP

腐蚀研究

CorrosionResearch

某海上平台硫化氢应力腐蚀开裂

及氢致开裂腐蚀敏感性分析

王健申得济武丹峰杨召

（中海油安全技术服务有限公司，天津300456）

摘要：海上某平台在开发后期发现工艺流程中出现硫化氢，考虑到平台设计时未按照硫化

氢平台进行设计，为保证平台设备的安全性，通过硫化氢、硫化物和pH检测，确定了主要工艺流

程中设备的湿硫化氢环境类型。根据硫化物应力腐蚀开裂及氢致开裂的相关试验标准对处于硫化

氢环境下设备开展了敏感性验证，试验结果表明，当前硫化氢含量下，平台设备具有抵抗硫化氢

腐蚀的能力。

关键词平台硫化氢应力腐蚀开裂氢致开裂

中图分类号：TE986文献标识码：ADOI：10.13726/j.cnki.11-2706/tq.2024.03.113.05

RiskAnalysisofHydrogenSulfideCorrosionina

PressureVesselonanOffshorePlatform

WANGJian,SHENDe-ji,WUDan-feng,YANGZhao

(CNOOCSafetyTechnologyServiceCo.,Ltd.Tianjian300456,China)术技

Abstract:Acertainoffshoreplatformdiscoveredhydrogensulfideintheprocessflowinthelater

stageofdevelopment.Consideringthattheplatformdesignwasnotdesignedaccordingtothehydrogen

sulfideplatform,inordertoensurethesafetyofplatformequipment,themainprocessflowwas

determinedthroughhydrogensulfide,sulfideandpHdetection.Typeofwethydrogensulfideenvironment

forequipment.Accordingtotherelevantteststandardsforsulfidestresscorrosioncrackingandhydrogen-

inducedcracking,thesensitivityverificationoftheequipmentinthehydrogensulfideenvironmentwas

carriedout.Thetestresultsshowthattheplatformequipmenthastheabilitytoresisthydrogensulfide

corrosionunderthecurrenthydrogensulfidecontent.

Keywords:platform;hydrogensulfide;stresscorrosioncracking;hydrogen-inducedcracking

0引言台某井中硫化氢含量最高为730ppm。平台设备设施

某海上油田上世纪八十年代投产，共包括A和主要为碳钢及低合金钢，且设计及改造时未充分考

B两座平台，设计年限20年，平台于2015年对平台虑硫化氢的影响，硫化氢含量的升高对平台和流程

设备设施进行了整体升级改造，随着油田产能的释设备的服役安全产生了一定的威胁，因此对平台设

放，发