公众参与调查报告-南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）.pdfVIP

南京至马鞍山市域（郊）铁路

（南京段）环境影响评价

公众参与情况说明

建设单位：南京地铁建设有限责任公司

二零二一年七月

1概述

1.1项目概况

项目名称：南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）（原南京至马鞍山城际

铁路（南京段）一期）；

建设性质：新建；

建设单位：南京地铁建设有限责任公司；

设计单位：中铁第六勘察设计院集团有限公司；中铁第四勘察设计院集团有

限公司；苏交科集团股份有限公司；

建设地点：南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）起于南京市雨花台区西

善桥站，止于江苏省与安徽省省界。线路全长26.51km，全线共设8座车站，其

中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆基地一座。

功能定位：南京至马鞍山市域（郊）铁路串联南京及马鞍山市，可增强南京

对省域外临近城市的吸引能加，是密切都市圈核心圈层城镇联系的重要城际线路，

将承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间的城际公交出行的骨干功能。同时，作

为南京至马鞍山间的市域（郊）铁路，可进行公交化服务。既提供马鞍山内部出

行的公共交通供给，缓解未来马鞍山片区之间的交通压力，也提供南京内部滨江、