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基于A县实践的公务用车制度改革:影响剖析与政策优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
公务用车作为保障政府机关正常运转的重要工具,在行政事务中扮演着不可或缺的角色。然而,随着经济社会的发展,传统公务用车制度暴露出诸多问题。在A县,公车配备范围过大,一些单位超标准、超编制配备公车,部分科级甚至股级干部都拥有专车,使得公车数量远超实际需求,财政负担沉重。同时,公车运行管理成本偏高,据相关统计,A县每辆公车年消费额平均为8-10万元,是社会运营车辆成本的数倍,而使用效率却仅为社会运营车辆的1/6-1/5。此外,公车私用现象屡禁不止,诸如公车接送孩子上学、婚丧嫁娶公车成龙等现象
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