旅游交通运输概况.pptVIP

创立阶段（1825-1850）1825年9月27日英国斯蒂芬森负责建造的世界第一条铁路诞生（32公里）；1841年7月5日，英国人托马斯.库克组织了世010102030405界上第一个使用铁路运输方式的大型旅游团，直接把铁路运输与旅游活动结合起来；到1850年止，世界共有19个国家建成铁路并投入运营；0203040501发展阶段（1850-1950）021870年英国已建立了较为完善的铁路运输体系，03铁路沿线出现一系列旅游胜地；041879年德国的西门子公司研制出世界第一台电力05机车；061905年美国通用电气公司制造了世界第一台内燃07机车；1876年英国商人在上海修建我国第一条铁路吴淞铁路（15公里）；旧中国的铁路运输发展极为缓慢并且布局极不合理；到1950年,全世界已有100多个国家和地区修建并运营铁路;010302040506新发展阶段（1960-1990）80年代未,瑞士率先成为世界第一个全部实现电高速铁路（东海道新干线）;20世纪后半叶电力机车与内燃机车得到广泛应用;气化铁路的国家;1964年日本建成世界第一条时速超过200公里的123451990年，法国TGV运行时速达到515.3公里，创下世界纪录;

2002年世界第一条商用磁悬浮铁路上海磁悬浮铁路示范运营线诞生,最高时速可达600公里;现代旅游公路交通运输发展创立阶段（1885-1918）1886年1月29日，德国人卡尔·本茨发明了用内燃机作动力的世界第一辆汽车，标志着现代公路交通运输的诞生；一直到1918年，汽车数量不多，公路里程有限，公路运输只是铁路和水上运输的辅助手段；中国的公路运输起步较晚，1901年在上海出现2辆进口汽车，由匈牙利人经营出租业务，到1912年，北京、上海、广州、哈尔滨等城市的出租汽车达116辆，承担城市里商人和游客的运送任务；发展阶段（1918-1945）01由于军工技术的应用，汽车工业得到飞速发02展，汽车的技术性能和产量都得到提高；03公路建筑技术日益提高，公路里程大幅增加，04并在1932年建成世界上第一条高速公路（科隆至05波恩）；06我国公路运输得到显著发展，公路运输开始直07接为旅游者服务，上海、浙江等地出现游览车；08繁荣阶段（1945-1990）01二战结束后，发达国家先后建立起比较完善的02现代公路网，其中高速公路占相当比例，公路运输03成为最主要的交通运输方式；04私人汽车数量不断增加，成为国内和至邻国的05中、短距离最重要的旅游交通方式，与此同时，乘06坐旅行车旅游也得到普及；071959年，联邦德国的乔治·汉尔脱发明了流01动的旅馆汽车，极大丰富了公路旅游交通工具02的种类；03我国高速公路建设起步于上世纪80年代中04期，到2002年底，高速公路已达2．5万公里，05总里程仅次于美国，居世界第二位；06现代旅游航空交通运输发展创立阶段（1903-1933）1903年美国怀特兄弟试制成功世界第一架飞机；一战后世界各国纷纷成立航空公司，揭开了航空运输业发展的历史；由于飞机安全系数不高，价格非常昂贵，当时主要从事货运；发展阶段（1933-1949）1933年，美国道格拉斯飞机制造公司生产出DC-1型客机，1936年研制成功DC-3型客机，成为当时最佳的民用运输机并得到普遍应用；”空运输协会（IATA），旨在协商国际航空运价和1947年由各国政府为保证国际民航空业安全1945年由各国航空运输企业联合组成国际航制定统一的运输规则；合理地发展组成国际民航组织（ICAO）；繁荣阶段（1949-1990）1949年，英国制造的慧星Ⅰ型喷气式运输机首次试飞；上世纪60年代未和70年代初，第二代宽体式喷气机（波音747）问世并得到普遍应用；1975年世界上唯一投入商业运行的超音速客机协和飞机诞生；1990年初，世界民航机群共有14399架民用运输机，每年运送约4亿人次的旅客；随着航空航天技术的发展，出现乘坐宇宙飞船的航空旅游，2001年美国富翁蒂托花费2000万美元进行了为期八天的太空旅游，2007年将可普及；第三章现代旅游交通方式空中旅游交通方式特点：1、航行速度快；2、飞行航程远，但有最小飞行距离限制；3、乘坐舒适；4、航空安全系数高；