动车组辅助系统检修MOOC79课件.pptx

动车组辅助系统检修MOOC主讲人：贾岩

PART01项目四动车组给排水卫生系统维护与检修任务二CRH380A型动车组给排水卫生系统——给水系统

学习目标掌握CRH380A型动车组给水系统的基本组成掌握CRH380A型动车组电开水炉工作原理学习目标

CRH380A型动车组给水系统1、3、5、7、8号车采用车下水箱给水系统；2、4、6号车采用车上水箱给水系统。给水系统

CRH380A动车组给水配置一览表：车上水箱组成（400L）○○○车下水箱组成（400L）○○○○车下水箱组成（700L）○电开水炉○○○○○○○○CRH380A型动车组给水系统

Page?6二、给水系统车下/上水箱给水系统均利用压力开关控制水泵启停，水泵间歇工作，控制系统采用PLC控制。系统具有供水控制、水箱液位指示、缺水保护、泄漏报警、给水系统故障报警、防冻排空等功能。为保证系统在低温环境下的正常使用，水箱、水泵、水管路设有防冻装置。列车冬季停放且无保温措施时，应手动排空水箱、水泵腔内存水。

二、给水系统系统功能100%、75%、50%、25%、0五档液位，每档液位均可在车下液位显示器上进行指示；0、25%两档液位可在MON监控器上进行报警指示（设有卫生系统的车辆，还可在卫生系统的电气控制单元上报警指示）水箱液位指示功能当供水管路流量大于流量检测开关设定值（2.6L/min）时，PLC控制水泵持续工作，以避免供水压力波动造成水泵频繁启停。大流量保护功能

二、给水系统系统功能当水箱无水时，PLC控制水泵停止，便器不可用；当给水系统不能正常供水时，便器不可用，设有卫生系统的车辆，电气控制单元报警。缺水保护功能

二、给水系统当供水管路流量大于1L/min时，泄漏检测开关导通（ON），3min后PLC控制水泵停止，等待3min后（即第6min）PLC控制水泵再次启动，若PLC再次检测到持续3min的流量（大于1L/min）信号，第9min后PLC控制水泵停止且不再启动，列车MON监控器报警（设有卫生系统的车辆，电气控制单元报警）。若在第3min或第9min前泄漏检测开关断开（OFF），系统重新投入工作。泄漏保护功能

二、给水系统断电排空：系统断电后，水泵停止，进水电磁阀失电关闭，排水电磁阀失电打开，排空供水管路存水、卫生系统不动作；单车排空：操作单车防冻排空按钮，给水系统排水动作同断电排空。给水系统排空15min后，各便器系统独立执行排空控制（中转箱自动清空1次→便器自动进行3次冲洗→中转箱自动清空3次），以排空便器、水增压单元及附属管路、中转箱存水；整列集控排空：给水卫生动作同单车排空。防冻排空功能

Page?11二、给水系统工作原理水箱有水，系统首次上电后，进水电磁阀得电打开，排水电磁阀得电关闭，15s后水泵启动。当供水管路压力上升至扬程压力开关设定的上限值（127kPa）时，PLC控制水泵停止处待机状态。车上用水，当供水管路压力下降至扬程压力开关设定的下限值（98kPa）时，PLC控制水泵启动。车上停止用水，当供水管路压力上升至扬程压力开关设定的上限值（127kPa）时，PLC控制水泵停止。水泵控制流程

Page?12二、给水系统主要部件车下水箱车下水箱一般位于列车的中部，采用集成化设计。主要由水泵装置、防冻装置、液位显示装置、注水装置、供水管路、溢水装置、排水装置等组成。

Page?13二、给水系统车上水箱车上水箱一般布置于列车的三位角，主要由水箱体、底架、接水盘、管座及安装座等组成。

Page?14二、给水系统水泵装置水泵装置采用集成化设计，主要由水泵（包含压力缓冲罐、流量开关、扬程压力开关）、吸气检测开关、泄漏检测开关、进水电磁阀、排水电磁阀等组成。

Page?15二、给水系统水泵系统工作电源：AC100V；控制电源：DC110V/DC24V；水泵能力：扬程14ｍ时，流量(13±2)L/min；扬程开关：ON98kPa；OFF127kPa；吸气开关：ON59kPa；OFF98kPa；技术参数

Page?16二、给水系统车下液位显示器车下液位显示器装于车下设备仓内靠近水箱注水口，用于显示水箱、污物箱存水情况。仅水箱用水箱/污物箱共用存水情况水箱液位指示灯污物箱液位指示灯电源灯100％75％50％25％0％80％100％水箱满水绿绿绿黄无绿100％～75％无绿绿黄无绿75％～50％无无绿黄无绿50％～25％无无无黄无绿25％～0％无无无无无绿无水无无无无红绿污物箱0％～80％无无绿80％～100％黄无绿满水黄红绿

Page?17二、给水系统电开水炉