动车组辅助系统检修MOOC课件.pptx

动车组辅助系统检修MOOC主讲人：贾岩

PART01项目二动车组空调系统维护与检修任务三动车组空调制冷系统（1）

出风口动车组空调制冷动车组采用直接制冷的方式，即利用蒸汽压缩制冷的方式

学习目标1.掌握空调制冷系统的原理2.掌握空调制冷系统的组成

6动车组空调系统的作用是在夏季对进入客室的空气进行降温、减湿处理，使客车内的空气温度和相对湿度维持在规定的范围内。空调制冷系统

空调制冷家用空调是利用什么进行制冷呢？

空调制冷利用制冷剂的物态变化进行制冷。制冷剂汽化吸热制冷剂液化放热

汽化动车组空调制冷原理液化

动车组空调制冷原理汽化物质由液态变为气态的过程称为汽化。汽化有两种方式：蒸发和沸腾。无论是蒸发还是沸腾，都是吸热过程。

动车组空调制冷原理液化物质由气态变为液态的过程称为液化(也称冷凝)。液化是汽化的相反过程，是放热过程。

动车组空调制冷原理液体气体汽化吸热液体气体液化放热

动车组空调制冷原理常见制冷剂R22（二氟一氯甲烷），在一个大气压下蒸发温度为-40.8℃，属于中温制冷剂。R134a（四氟乙烷），是一种新型的制冷剂，在一个大气压下蒸发温度为-26.5℃，对大气臭氧层没有破坏作用。

动车组空调制冷原理根据热力学概念，物质相变随压力升高而升高例如：R22在1.94MPa下，其相变温度为50℃，即使是35℃的空气，也可以使R22由气态转化为液态由气态变为液态的过程，还需要由压缩机。

15动车组空调制冷动车组空调制冷原理蒸发器压缩机冷凝器节流装置气体低温低压气体高温高压液体高温高压液体低温低压

16动车组空调制冷系统组成蒸发器制冷压缩机冷凝器节流装置

动车组空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器节流装置制冷剂进入蒸发器后，吸收被冷却介质（空气）的热量而沸腾汽化(蒸发)，从而达到制冷的目的。

动车组空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器节流装置是制冷系统中动力的来源，将电能转化为机械能的元件。压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂气体，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)后送往冷凝器。

动车组空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器节流装置是高温气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。制冷剂蒸汽在冷凝器内，向环境介质放出热量而冷凝液化。

动车组空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器节流装置使来自冷凝器的制冷剂进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。节流装置的作用：降低制冷剂的温度和压力，调节制冷剂流量。

动车组空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器节流装置蒸气压缩式制冷系统蒸气压缩式制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四部分组成，并用管道连接成一个封闭的循环系统。

动车组空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器节流装置蒸气压缩式制冷系统制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。

动车组空调制冷系统蒸发器吸收流过的空气热量，制冷剂液体蒸发成低温低压的蒸气；由压缩机压缩成高温高压的制冷剂蒸气，进入风冷冷凝器，经外界空气的强制冷却，冷凝成高温高压的液体；进入节流装置节流降压，变成低温低压的制冷剂液体；然后进入蒸发器，被压缩机吸入，完成一个制冷循环。

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