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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共480题)(精华版).docxVIP

汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共480题)(精华版).docx

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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共480题)(精华版)

由于篇幅限制,无法一次性提供480题的题库及答案,以下为你生成包含各类题型共50题的汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案示例,你可以根据实际需求进行拓展。

一、选择题(每题2分,共20分)

1.发动机的动力是经离合器、变速器、万向传动装置传至()。

A.减振器

B.转向节

C.驱动桥

D.差速器

答案:C。发动机的动力传递路径一般是发动机离合器变速器万向传动装置驱动桥,驱动桥再将动力分配给车轮,所以选C。

2.汽车制动时,制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fφ的关系为()。

A.Fb<Fφ

B.Fb>Fφ

C.Fb≤Fφ

D.Fb≥Fφ

答案:C。只有当制动力小于等于附着力时,车轮才不会抱死,汽车才能保持较好的制动性能和操控性,所以制动力Fb与附着力Fφ的关系是Fb≤Fφ,选C。

3.汽车轮胎按轮胎的胎体结构可分为()。

A.有内胎轮胎和无内胎轮胎

B.普通斜交轮胎和子午线轮胎

C.低压胎、中压胎和高压胎

D.以上都不对

答案:B。按胎体结构可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎,有内胎轮胎和无内胎轮胎是按有无内胎分类,低压胎、中压胎和高压胎是按轮胎气压分类,所以选B。

4.起动机的控制装置作用是()。

A.接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路

B.驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合

C.A和B都对

D.A和B都不对

答案:C。起动机的控制装置一方面要接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,另一方面要驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合,所以选C。

5.电子控制自动变速器主要由()等组成。

A.液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统

B.液力耦合器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统

C.液力变矩器、普通齿轮变速器、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统

D.液力耦合器、普通齿轮变速器、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统

答案:A。电子控制自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统组成,液力耦合器不能实现扭矩放大,不是自动变速器的主要组成部分,普通齿轮变速器表述不准确,所以选A。

6.汽车行驶时,充电指示灯由亮转灭,这说明()。

A.发电机处于他励状态

B.发电机处于自励状态

C.充电系统有故障

D.指示灯损坏

答案:B。当汽车行驶时,充电指示灯由亮转灭,说明发电机已经正常发电,进入自励状态,给蓄电池充电,所以选B。

7.四冲程发动机一个工作循环,曲轴转动()。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案:D。四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,曲轴转两圈,即720°,所以选D。

8.汽油发动机的可燃混合气形成装置是()。

A.喷油器

B.化油器或喷油器

C.汽油泵

D.空气滤清器

答案:B。在传统的汽油发动机中,化油器可以将汽油和空气混合形成可燃混合气,在现代电喷发动机中,喷油器将汽油喷入进气歧管或气缸内与空气混合,所以可燃混合气形成装置是化油器或喷油器,选B。

9.汽车空调制冷系统的基本组成部件有()。

A.压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀

B.压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀

C.压缩机、蒸发器、储液干燥器、膨胀阀

D.压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、膨胀阀

答案:D。汽车空调制冷系统基本组成部件包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器和膨胀阀,各部件协同工作实现制冷循环,所以选D。

10.制动液的更换周期一般为()。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

答案:B。制动液具有吸湿性,时间长了会影响制动性能,一般制动液的更换周期为2年,所以选B。

二、填空题(每题2分,共20分)

1.发动机的工作循环包括进气、(压缩)、做功和排气四个过程。

答案:压缩。四冲程发动机的工作循环就是按照进气、压缩、做功、排气四个过程周而复始进行的。

2.汽车传动系中,万向节分为(刚性万向节)和挠性万向节。

答案:刚性万向节。万向节按其刚度特性可分为刚性万向节和挠性万向节。

3.汽车悬架一般由弹性元件、(导向装置)和减振器等三部分组成。

答案:导向装置。汽车悬架的主要作用是传递力和力矩,缓和冲击,导向装置可以保证车轮按一定轨迹运动。

4.蓄电池的充电方法有定流充电、(定压充电)和快速脉冲充电等。

答案:定压充电。这是常见的蓄电池充电方法,定流充电电流恒定,定压充电电压恒定。

5.电控发动机的燃油喷射系统按喷射方式可分为连

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