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检修施工作业负责人练习题库含答案

一、单选题（共45题，每题1分，共45分）

1.施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知()确认设备正常。

A、使用单位

B、OCC

C、运营公司调度

D、专业公司调度

正确答案：A

答案解析：施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知使用单位确认设备正常，以确保设备能正常投入后续运营使用。

2.动车施工距发车点前()h时,维保车辆部门应提供车况良好的计划用车,由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

正确答案：D

答案解析：动车施工距发车点前2h时，维保车辆部门应提供车况良好的计划用车，由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。这样规定是为了保证车辆有足够时间进行检查、准备等工作，确保施工车辆状态良好能安全运行，满足动车施工需求。

3.封锁命令发布之后,()不得进入该封锁区段。

A、作业无关人员

B、作业无关车辆

C、作业无关人员和车辆

D、其他任何人员或车辆

正确答案：B

4.每日(),维保公司调度指挥室值班调度向各线路OCC值班调度长开展当日待执行计划的交底工作

A、20:00

B、21:00

C、21:30

D、22:00

正确答案：B

5.切除ATP运行的列车限速为()km/h。

A、20

B、30

C、40

D、60

正确答案：C

6.对于超出维修时间()个月以内的工程车,由维修部门明确其使用条件并填写《工程车例外放行设备工况确认单》后允许例外放行,对于超出维修时间2个月以上的工程车,不得上线运行。

A、2

B、6

C、8

D、10

正确答案：A

答案解析：题目中明确提到对于超出维修时间2个月以上的工程车不得上线运行，即超出维修时间2个月以内时按相关流程处理，所以这里应填[A、]2。

7.接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入()施工。

A、正线轨行区

B、设备维修区

C、车场轨行区

D、供电维修区

正确答案：A

8.系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。

A、6

B、8

C、12

D、24

正确答案：D

答案解析：当系统故障超过24小时，施工管理工作小组召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式，以确保施工管理工作能够在系统故障的情况下继续有序进行，及时应对故障带来的影响，保障各项工作的顺利开展。

9.当使用车辆分公司所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,施工负责人应根据已批复的车场施工计划,提前()至DCC办理施工登记,车辆配合人员同步到达。

A、15min

B、30min

C、45min

D、1h

正确答案：A

10.外来工程车进既有运营线路施工,由相应专业的()作为管理主体。

A、对口单位

B、工务分公司

C、运营公司

D、车辆分公司

正确答案：A

11.根据集团运营设施设备管理界面划分规定,()号线的工程车由运营一公司作为管理主体。

A、10

B、5

C、3

D、1

正确答案：A

12.在申报车站施工和()计划时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。

A、变电站施工

B、轨行区施工

C、保护区施工

D、车场施工

正确答案：C

答案解析：在申报车站施工和保护区施工计划时，至多可选择2名施工负责人。在相同的时间，2名施工负责人不得同时登记，只登记其中的1人，施工结束后由其注销。本题主要考查对施工计划申报中关于施工负责人规定适用场景的记忆，需要准确记住在申报车站施工和保护区施工计划时有此相关规定。

13.在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的()同时挂设接地线。

A、来电方向端

B、两端

C、左端

D、右端

正确答案：B

答案解析：对于双边供电的情况，在施工作业面的两端同时挂设接地线，这样能更全面地保障施工人员在作业过程中的安全，防止出现感应电等情况对人员造成伤害。

14.()负责运营线路安全保护区的外业巡查和现场处置;对已完成土建的建设线路车站及区间,经建管中心组织进行结构初始状态确认并移交结构设计资料和测量成果后,负责其安全保护区外业巡查和现场处置。

A、工务监护工作部

B、运营公司

C、建管中心

D、项目公司

正确答案：A

15.施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29,除()施工和集团指定的特殊施工外,不安排跨日施工。

A、变电站

B、接触网停电

C、人工作业

D、动车

正确答案：A

16.直