《交流电力机车检修》课件 第七章 电力机车调试与试验.pptx

第七章电力机车调试与试验1

2【本章内容提要】电力机车调试与试验基本知识；低压试验、空气管路系统试验、耐压试验、高压试验、称重试验、试运行试验等。HXD3D型电力机车调试与试验：绝缘电阻测量；受电弓性能试验；低压试验；库内动车试验；CCBⅡ制动系统试验前整备及CCBII制动机测量数据；CCBⅡ制动系统试验：高压试验。机车线路试运行调试与试验：单机试验牵引试验电制动试验定速试验通风机转速自动控制APU工作状态

电力机车调试与试验基本知识第一节3

4电力机车调试与试验基本知识本章所述电力机车调试与试验是指机车出厂试验，也称例行试验，它所涉及项目最为全面，是最高级别修程的试验。对于其他低级别修程的试验项目相应减少。出厂试验是在机车组装完成之后，对机车各部件进行调整和整定的试验，检验电力机车结构、性能是否符合产品图样和整车系统的技术要求，以及装配质量和检修工艺是否良好。出厂试验一般包含的项目有：低压试验、空气管路系统试验、耐压试验、高压试验、称重试验、试运行试验等。

5一、机车耐压试验机车耐压试验又称机车绝缘介电强度试验。其目的是检验机车在组装过程中各种电路中的电气设备的绝缘状态是否良好。机车耐压试验因其各种电路额定电压等级不同，一般分为几个回路单独对地试验，而所有其他电路则应短接及接地。其中对可能受到损坏的电子设备不应接入。系统耐压试验前，应确认机车各电气设备齐全；电路连线完整、动作状态准确无误，然后分别对电路进行系统的耐压试验，耐压前后用相应兆欧表测量绝缘值应不小于要求值。试验电压取50Hz正弦波电压，耐压时间为1min，应无击穿闪络现象。二、机车低压试验机车低压试验的目的是在机车组装完毕后对全车各电路、电气设备的连接正确与否，各电气设备的执行机构动作程序及逻辑关系正确与否作全面的检查。低压试验前应对机车上安装的各种电气部件或组件以及电气线路做一次一般性整备检查，并对某些电气和机械设备做必要的操作。

6三、机车高电压试验机车高压试验目的是为了检验机车在接触网供电工况下各辅助电气设备启动、运行情况，并初步验证机车牵引、制动性能。高压试验一般在工频25kV接触网供电情况下升弓后静止进行，与工作无关人员要离开试验现场。四、制动静态调试包含电力机车用CCBII制动系统静态试验、单机空气制动机试验及其它试验等。五、机车试运试验机车在完成了低压试验、耐压试验、高压试验、空气管路等试验后进行的一项综合试验。目的是检验机车牵引性能、制动性能、空电联合制动性能等。上述试验通常在两个场所进行，一个是厂内，另一个是正线。

HXD3D型电力机车调试与试验第二节7

8HXD3D型电力机车调试与试验检修总组装后的机车，在正式投入运用之前应进行调试与试验。检查组装后的机车车是否满足技术要求，并通过试验，调整机车各项参数，以确保机车组装正确、动作可靠、运行安全，并获得规定的性能。HXD3D型电力机车C5级修之后，线路试运行调试与试验前需要进行一般调试与试验，其项目有低压试验、制动试验、高压试验，试验须分别在两端司机室操作。1、按照设计技术条件进行以下低压试验项目：机车控制电源、操作端识别、TCMS信号识别、辅助压缩机试验、受电弓动作、主断动作试验、电气安全互锁功能、机车空档试验、警惕试验、灯回路试验等，各试验结果均正确，性能良好，符合技术条件中相关规定。2、按照设计技术条件进行以下高压试验项目：辅机特性试验、空调以及各加热取暖设备试验、辅助机组试验、列车供电试验、风速继电器、油流继电器及水流检测保护试验、机车启动试验、动力切除试验、自动过分相试验、撒砂试验、充电装置试验、辅助变流器控制试验、主压缩机试验等，各试验结果正确，性能良好，符合技术条件中相关规定。

9HXD3D型电力机车调试与试验3、制动系统须进行以下试验项目：基础制动装置、制动机自检、制动机模式设置、自阀试验、单阀试验、惩罚制动、紧急制动、停放制动、双管供风试验等，各试验结果均正确，性能良好，符合技术条件中相关规定。4、一般调试与试验主要项目（1）绝缘电阻测量（防火）；（2）受电弓性能试验；（3）低压试验（结合机车低压调试进行）（4）库内动车试验；（5）CCBⅡ制动系统试验前整备及CCBII制动机测量数据；(防飏)（6）CCBⅡ制动系统试验：(防飏)（7）高压试验（结合网下调试进行）。上述项目在厂内进行。5、调试与试验工艺过程

10一、绝缘电阻测量绝缘电阻测量的目的是检查各电气部分对地绝缘性能是否符合要求。内容见表6.1。序号试验内容检查内容及要求技术标准测量结果（填写）1原边网侧电路对地绝缘2500V兆欧表