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大跨度钢结构连廊整体提升技术交底

一、工程概况与适用范围

本技术交底适用于大型住宅小区建设项目中跨度≥24m、安装高度≥50m的钢结构连廊整体提升施工。根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2020）及《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2023），连廊主体采用Q355B/Q420B级钢材，节点以全熔透焊缝连接，设计起拱度1‰~3‰，整体提升重量≤3500t。

二、施工前准备

1.材料验收与预处理

?高强螺栓：按GB/T1231-2021核查扭矩系数检测报告，表面不得有锈蚀、毛刺，扭矩系数允许偏差±0.02；

?钢材质量：提供CMA认证的第三方检测报告，重点检查厚板（≥40mm）的Z向性能及焊接工艺评定；

?防护材料：防火涂料需符合GB14907-2018耐火极限要求，防锈漆涂层厚度≥120μm（含底漆+中间漆+面漆）。

2.场地与设备准备

?地下室顶板加固：采用H型钢+路基板搭设拼装平台，荷载传递路径需经原结构设计单位复核，确保楼板承载力≥3.5kN/m2；

?提升设备选型：按《液压升降整体脚手架安全技术规程》（JGJ183-2023）配置液压千斤顶群组，同步精度误差≤2mm，超载保护系数≥1.25。

三、施工流程与技术要点

1.地面拼装工艺

?胎架定位：全站仪控制下吊点与上吊点垂直偏差≤1‰，跨中预起拱采用激光测距仪动态调整；

?焊接管理：厚板（≥36mm）焊接执行《钢结构焊接规范》（GB50661-2020），预热温度≥120℃，层间温度≤230℃，焊后48h内进行UT检测。

2.提升阶段控制

阶段

关键指标

控制措施

试提升

荷载加载至20%

检查提升器锚具锁紧状态，支腿处铺设2000×2000×20mm钢板分散应力

分级提升

按20%、40%、60%、80%、100%分级加载

每级停留30min，监测结构变形及焊缝应力，偏差超限时启动PLC同步补偿系统

空中调平

水平度误差≤5mm

采用GPS+全站仪双控，液压系统分区调整提升速度

3.特殊工况处理

?非对称结构：分区组装（如悬臂段与主跨段分离），设置导梁平衡重心偏移，转换钢梁分散荷载；

?风荷载影响：风速≥6级时暂停施工，连廊四角设置缆风绳，风振系数按GB50009-2012取值。

四、安全与质量控制

1.安全管理体系

?应急预案：编制液压系统故障、结构失稳等5类专项预案，配备200t级应急顶升装置；

?高空防护：提升路径设置双层水平安全网（承载力≥1kN/m2），作业面满铺钢跳板+防坠器。

2.质量验收标准

项目

允许偏差

检测方法

整体垂直度

H/1000且≤25mm

全站仪三维扫描

焊缝质量

一级焊缝UT检测率100%

GB/T11345-2013

螺栓终拧扭矩

±5%设计值

数显扭矩扳手抽查10%

五、绿色施工与BIM应用

数字化管理：基于BIM模型模拟提升轨迹碰撞，预判支点反力分布，优化胎架布置方案；

低碳措施：采用装配式操作平台（可周转率≥80%），焊接烟尘净化效率≥95%（符合GB16297-2023）。