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结构设计原理复习题含参考答案

一、单选题（共42题，每题1分，共42分）

1.普通箍筋柱的正截面承载力计算，分为截面设计和（）两种情况

A、混凝土轴心抗压设计

B、钢筋抗压设计

C、轴向压力设计

D、承载力复核

正确答案：D

答案解析：普通箍筋柱正截面承载力计算包括截面设计和承载力复核两种情况。截面设计是根据已知的轴向力设计值、材料强度等条件确定柱的截面尺寸和配筋；承载力复核则是在已知柱的截面尺寸、配筋等情况下，验算柱是否能够满足给定轴向力设计值作用下的承载能力要求。

2.轴心受压构件破坏形态实验，在柱长度（）设置百分表，测量其横向挠度。

A、四分之一轴心受压构件

B、顶面

C、底面

D、二分之一

正确答案：D

答案解析：轴心受压构件破坏形态实验中，为全面准确测量构件在加载过程中的横向变形情况，通常需在柱长度大于二分之一处设置百分表来测量其横向挠度。这样能较好地反映构件在受力过程中的整体变形特征，避免仅在顶面或底面设置百分表可能导致的对构件中部变形监测不足的问题。同时，相比在柱长度大于四分之一轴心受压构件处设置百分表，在大于二分之一处能更有效地捕捉到构件破坏前的关键变形信息。

3.当混凝土的强度等级越高，梁的抗剪承载力也越（）

A、低

B、高

C、起飞

D、不变

正确答案：B

答案解析：梁的抗剪承载力与混凝土强度等级有关，混凝土强度等级越高，梁的抗剪承载力越高。一般来说，混凝土强度等级提高，其抗压强度和粘结强度等性能会增强，能更好地抵抗剪力，所以当混凝土强度等级越高，梁的抗剪承载力越高。

4.作用组合在斜截面受压端正截面处产生的最大弯矩设计值为（）

A、Zs

B、Md

C、Zsv

D、Zsb

正确答案：B

答案解析：在斜截面受压端正截面处，需要考虑的是与正截面抗弯相关的弯矩设计值，而Md就是正截面受弯承载力对应的弯矩设计值，这里应是作用组合产生的最大弯矩设计值大于Md。其他选项Zs一般不是这种情况下的关键参数；Zsv主要与斜截面受剪相关；Zsb也并非在这种场景下衡量正截面弯矩的关键值。

5.用材料强度设计值计算的结构或构件极限承载能力就称为（）。

A、承载力设计值

B、效应设计值

C、承载力效应设计值

D、有效设计值

正确答案：A

答案解析：材料强度设计值是用于结构设计时确定结构构件承载能力的依据，通过材料强度设计值计算得到的结构或构件极限承载能力就是承载力设计值。效应设计值是作用效应的设计取值，与结构或构件极限承载能力不是同一概念；承载力效应设计值表述不准确；有效设计值并非规范术语。所以答案是A。

6.对于承受（）的梁，其作用点到支点的距离a，一般称为剪跨。

A、分布载荷

B、永久载荷

C、集中载荷

D、可变载荷

正确答案：C

答案解析：剪跨是指在梁的受剪计算中，集中荷载作用点到支座边缘的距离a（a值的大小对梁的抗剪承载力有重要影响）。当梁上主要承受集中荷载时，该距离a被称为剪跨。分布载荷、永久载荷、可变载荷作用时一般不这样定义剪跨。

7.在简支板跨中和连续板支点处，板内主钢筋间距不应大于()

A、100mm

B、50mm

C、300mm

D、200mm

正确答案：D

8.全预应力混凝土结构与部分预应力混凝土结构比较，下列说法错误的是（）

A、全预应力抗裂性更好

B、全预应力结构可能会出现反拱度

C、部分预应力结构允许带有限制的裂缝情况下工作

D、部分预应力抗裂性更好

正确答案：D

答案解析：全预应力混凝土结构在使用荷载作用下，构件截面混凝土不出现拉应力，因而抗裂性更好；全预应力结构由于施加预应力较大，可能会出现较大的反拱度；部分预应力混凝土结构允许带有限制的裂缝情况下工作。而全预应力结构抗裂性优于部分预应力结构，选项D说法错误。

9.以下说法正确的是()

A、普通箍筋柱的截面形状多为正方形、五边形

B、普通箍筋柱的截面形状多为正方形、菱形

C、普通箍筋柱的截面形状多为正方形、多边形

D、普通箍筋柱的截面形状多为正方形、矩形

正确答案：D

答案解析：普通箍筋柱的截面形状多为正方形、矩形。正方形截面在各方向受力性能较为均匀，便于设计和施工；矩形截面在一些情况下能更好地满足建筑空间布置等要求，所以普通箍筋柱常见这两种截面形状。

10.压杆的柔度，综合反映了杆长、支承情况、截面尺寸和截面形状对（）的影响

A、抗压

B、外力

C、临界力

D、承载力

正确答案：C

11.桥涵结构在设计基准期内拥有一定的可靠性，这就要求桥涵结构的整体及其各个组成部分的构件在使用载荷作用下应具有足够的（）

A、强度,刚度,稳定性，耐久性

B、承载力、稳定性、刚度，耐久性

C、硬度，强度，刚度，稳定性

D、承载力，硬度，强度，稳定性

正确答案：B

答案解析：桥涵结构在设计基准期内要满足可靠性要求，其整体及构件在使用载荷作用下需具备足够